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異音の出ていたドラシャの交換もなんとか終え半年振りに走って着ました♪

当日は４時起き５時発、やっぱり前泊が楽でいいですね・・・。
道中は雨もぱらつき路面も若干湿っていたので朝一は乾かないなと思っていたら意外と１日丸まるフルドライで走れました♪

１枠目９：００～９：２０

Ｆ　Ｚ２☆２９５/３０Ｒ１８　５分山　冷感１．９→２．３　減衰８段戻し
Ｒ　Ｚ２☆２２５/４０Ｒ１８　３分山　冷感２．３→２．６　減衰８段戻し

雨上がりなので路面が食わないかと思ったら全然いい感じ。
数回アタックして４６秒フラット・・・。
なんか・・・と思ったところで減衰調整してないことを思い出し残り１０分ほどあったのでピットインし減衰調整。
Ｆ・Ｒ共８段から５段へ戻しピットアウト。
４５．８１３→４５．５８５とここで昨年２月にタイヤをおろした時に出した自己ベストを若干更新しそのままチェッカーで終了。
朝のうちは涼しかったとはいえ気温・タイヤ状況を考えると冬場にニュータイヤならいいタイムが期待できそうです♪

２枠目１０：２０～１０：４５
まだまだ昨年仕様変更した足の様子がつかめていないので減衰をさらに固めにＦＲとも５→２段戻し
これが失敗して突っ張っちゃってフロントが逃げること逃げること(笑)
４５．９２８としっかりタイムも落ちたのでピットインして減衰を戻すものタイヤもたれ気温も上がってきてタイム出無そうだったので終了。

３枠目１３：００～１３：２０
昼食後でおなかいっぱい・・・。
１枠さぼろうかと思ったけど半年休みのリハビリのためがんばることに。
減衰は戻したけどさらに気温上昇にてタイムは上がらず・・・。
他の参加者のタイムと比べると１枠目からの落ち幅的にこんなもんかなの４６．１１２。

４枠目１４：２０～１４：４０
１番暑い枠となり４６．２９３。

５枠目１５：４０～１５：５５
雲が広がり風も涼しくなるも４５・９８６で本日終了。

まだまだ仕様変更した足に慣れないのとしばらくぶりなのでなかなかまとめきれないことの多い状態でした。

またノブレッセのイチローさんにアコードを乗ってもらい車両や乗り方に関するアドバイスも頂けたので次回への課題にしていきたいです。

主催のホンダカーズ浜松北さん、参加者の皆様１日お疲れ様でした♪

終了後ディレチァレのボードを借り早速登録してきました！

車載カメラがずれ１～４枠目は車内画像のみになってしまったので５枠目ベスト４５．９８６の車載映像です