C35ローレル後期メダリスト改MT仕様に乗っています。 主にサーキットでのドリフトと街乗りの両立をメインに考え、改造を行なっております。

通勤用の足車として購入 普通のクルマは何て快適なのだろう… 今まではクルマに対して快適さよりも性能を優先させてきましたが、このクルマに関しては如何に移動を快適に出来るかを考えています。 (つまり、余計な物が付いていないクルマに余計な物を付けています爆)

記念すべき最初の愛車 わからない事だらけで改造を行なっていた為、気付けばスポコン仕様に…笑 ドリフトの練習もこのクルマから始めました(^o^)/

見ての通り、ドリ車ですｗ エンジン本体とタービン以外には殆ど手を入れましたd(･∀<) ウデが微妙だった為、本来の性能が使い切れていたかは?ですが…笑