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愛車の登録をアップデートしたのでちょっと総括を。

先ずは私がみんカラを始めるきっかけであり、多くのシトロ縁な方と繋げてくれた２CV。
彼はすでに我が家には居りません。
２CVを維持するのに一番必要な事、それはお金でも技術でも無く大らかな気持ちだと思います。
自分には大らかさが足りませんでした。
進行する錆穴にドキドキし、些細な異音にハラハラし、エンジンの機嫌にモヤモヤし・・・
２CVに乗る事が少々ストレスになり思わず手放してしまいました。

もちろんとても後悔しています。フレンチブルーの車体を見かける度に「あの子かな？」と切なくなるのです。

２CVと別れてからは自分の車は持たずにきました。
些細な商売をしていまして、その社用車を普段の足にしています。

現車のDS3との出会は突然でした。
仕事柄、ミニバンが都合が良いので日産のセレナを使っていました。
昨秋、某ドイツ車の試乗に行った折「C4ピカソと比べてみよう」といった話になりシトロエンディーラーを訪れました。
（C4ピカソはデビューフェアで試乗してから秘かに「次はコレ！」と決めていましたので・・・）
そのディーラーで小さく佇んでいたのが赤いボディに白い屋根のDS3でした。
マイナーチェンジのタイミングでとても魅力的なプライスタグの後押しもあってほぼ即決でした。
新しいターボエンジンやSPORT CHICの６MT、カブリオにも心惹かれたのは事実ですが
もともと非力な小排気量好き＆トルコンATよりETGだろ！って感じです。
（シトロエンのDS３が良かったですし）

いつかはフランス車に戻りたいと思っていましたが、望外に早い回帰でした。
（社用車ですけどね・・・（笑））


実はメインの趣味はオートバイツーリングです。
今年は北海道に2回、四国、東北とロングツーリングにでました。
近場の日帰りツーリングは数限り無しです。とにかく乗って走っていれば幸せです。

R1150GS-Aはロングツーには最高のオートバイです。
例えばGL1800と比べても長距離での疲れが全く違います。
結構大柄なんで威圧感は有りますし、山奥の林道なんかで倒したら起こすのが大変なんで気を遣う部分も有りますが、高速、国道、田舎道、ダート林道とトータルでみるとこれ以上のオートバイは無いんじゃないかと思ってます。
別に近所のコンビニにだって行けますし。（笑）

愛車紹介でも書きましたけど今の車体は2台目なのです。
以前の個体はエンジン不調で、原因が掴めずに泣く泣く手放しました。
その後何台か乗り継いで、ディーラーの中古車として出ていた現車に出会いました。
GS‐Aは台数もさほど多くないうえ生産終了から年数も経っている状態で、走行も少なく程度も良い現車に巡り合えたのはラッキーでした。
（GS‐Aといってもハイドロじゃ無いですよ）

ちなみに排気量もエンジン出力もDS3とほぼ同じです。
R1150はボクサーツインなので2気筒繋がりで500もいいなぁとか思ってみたりもしました。
２CVともダブっていましたので、４輪も２輪も水平２気筒ってのが楽しかったです。
PX１２５を手放さなければ、イタリア、フランス、ドイツと揃ったのに（何がだ？）ともちょっと思ってます。


以上総括でした。

日曜日は千葉県の某村で楽しい時間を過ごしました。


がっ！
前日のシフトトラブルに引き続き、またしても小ネタを挟んでしまいました。(笑)

結論から言えば単なるオーバーフローだったんですが、まさか壊れるかこれ？！


フロートバルブですね。
確か暮れ頃に（念のために）交換した覚えが有りますが。
捨てちゃったか？と思ったら残ってましたので、早速交換しました。








作業自体は簡単なので10分程で完了です。
千葉からは無事に戻れたのですが、やはりちょっと引っ張ると簡単にバレちゃう状態でした…（泣）

当面はこのまま行きましょう。
なんせ知る限りでは単独では手に入らないので。
OHキットの七千円は痛いですし！(笑)

２CVのガスですけど、以前どこかでハイオクだと聞いていたので
特に疑う事もなくハイオクを入れていました。

でもなんだか点火時期が合わせ辛いっていうか、意図的に進めた方が調子が良い感じが有りました。（なんとなくだけど・・・）
ランプ使って無いしドエル角チェッカー持って無いしで、結構テキトウな調整ですけど。

先日空タン近くまで使ったので、試しに1000円分だけレギュラーを入れてみると
なんだかエンジンがスムーズに回る感じがします。

なので今日もレギュラーを入れてみました。
近々点火時期を見直してみようかな。

納車した直後に満タン給油してから３７０キロ位走ったところで給油。
メーターは半分をちょっと切ったところだったけど、４３リットル入った。

計算するとリッター8.5キロってところなので、チョイ乗りが多かった事を思えば問題なし。
燃費計はチョコチョコとリセットしていたので比較できずです。


今日は朝からドライブで、中央道の国立府中～河口湖～都留（リニア見学）～御殿場～箱根
とウロツイテきました。

高速でASCDを使って９０キロ辺りに固定すると驚くほど数字が良い。
最後に横浜緑を降りて自宅付近まででリッター10キロ超え。

車載の燃費計は甘く出るから、満タン法では10キロ弱でしょうか？
箱根越えも含めての数字なので十分満足でしょう。

高速だけなら12キロ以上行きそうなので
月末の高速長距離が楽しみ！

仕事上がりにディーラーで受け取ったので真っ暗です。車体も黒だしね～

カーナビ含め使い方が全く判りません！(笑)

相方曰わく『これで温泉巡り～♪』だそうです。

とりあえず今月は有馬温泉。GWは伊賀～京都が決まっております。(笑)