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午前中はオイル交換→師匠のところへ。


音質グレードアップ君付けたので試聴してもらいました。



先程スイフトのMIDインピーダンス補正回路を弄った時に気付きましたが、実はこの時サブウーファーオフでしたｗ

音質グレードアップ君設置の際にオフにしてそのままだったらしい。

自分でも気付かないくらいナビ内蔵アンプでも低音が出ていたって事ですね(汗

嬉しいような悲しいような。

ってか自分の耳っていったい。。。orz

MID右側のみ抵抗を２Ωから３Ωに変えました。

３Ωは新品のセメント抵抗なので少し硬くなったかなぁ

エージングの変化を楽しむのもまた楽しい。


コルトへの新NTWとTW設置は後日やります。。。。

LSDオーバーホールしてから500キロ走行したので朝一でオイル交換依頼しました。

合わせてエンジンオイルも♪

LSDオイルはクスコを使っていましたが、OH以降はTOTALです。

メーカー変更は特に意味ありませんw

Moty'sのエンジンオイルも恋しいですが、ショップまで片道1時間はちと遠い…

コルト用のMID専用ネットワーク作成。

TW用はTWケーブルに割り込ませているので非常にシンプルです。

端子台は余っていたモノを再利用。

底板は職場に落ちていたのを貰ってきた。

部品の足結束はケーブルの銅線をよじっただけｗ

車に設置する際はちゃんと絶縁しますよ～

車内空間やスピーカー設置状況により部品組み合わせは変えます。

あまりにも適当すぎるので調整すんだら見た目良く作り直しですな。

こんなNTWでも純正オーディオの音が良くなったら面白いよね！