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イケヤフォーミュラさんのサイトに掲載してあるシーケンシフターを見ていると、ZC31S用の設定ありました。
「おーいよいよ発売したかー、さすがイケヤさんだ！」
（お店には一度も行ったことありませんが有名店です（＾＾；；）
って思いつつ関連記事を読んでいると・・・
ミッション側のシフト＆セレクトレバーアッシの溝部分に、耐熱・耐水性及び、粘着性の高いグリスを塗布すると、シフトフィーリングが向上するらしいとの事です。

で、クーラントの容器を一時ずらして、シリコングリススプレーを吹き付けて近所を走ってみました。
最初は？？？でしたが、馴染んでくるとシフト操作の動きが軽快になってきました。
「注：ギアの入りやすさとは違いますよ」
地味な内容ですが、簡単にできるのでお勧めかな。

久しぶりに燃費計算してみました。
オフ会前に給油してから528.8㌔走行。32.9㍑入った所でオートストップ。
（セルフなので毎回オートストップで止めています）
よって16.07㌔/㍑走った事になります。記録更新です（＾＾￥

それなりにエンジン回したけど、エアコン使わなかったり群馬県へドライブしたのが良かったのかもしれませんね。
今回みたいに距離走ってくれると助かるんですけどねぇ・・・