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kanga360szのブログ一覧

2026年10月14日 イイね!

【ハイドラ11年10ヶ月の想い出】

【ハイドラ11年10ヶ月の想い出】<ハイタッチ!drive利用履歴>
 累計走行回数:411回
 累計走行距離:60,452.11km
 累計走行時間:1,743時間53分
 累計ハイタッチ数:537回/384人
 累計獲得コレクション数:230個
 累計獲得バッジ数:56個/263個
 累計訪問チェックポイント数:784個/18,267個
 累計テリトリー数:ー
 最長ドライブの距離:556.20km
  ドライブした日:2024/10/11
  ドライブした車種:トヨタ 86
 ハイタッチの多かったドライブ:13回
  ドライブした日:2016/08/12
  ドライブした車種:トヨタ 86
 ハイタッチ回数が多かったユーザー:
  ・蛇牙 さん 7回
  ・SU さん 7回
  ・リベレガ さん 7回
 もっとも多くドライブした愛車:60,452.11km
  ドライブした車種:トヨタ 86
 もっとも多くハイタッチした愛車:537回
  ドライブした車種:トヨタ 86

<ハイタッチ!drive初走行の想い出>
 初めてドライブした日:2014/12/27
 初めてドライブした愛車:トヨタ 86

<想い出を振り返ってみましょう>
最後の辺りはスマホとハイドラの相性が悪かったのか、GPS測位不良のワープ多発でせっかく・・・って事も多かったなぁと。


千畳敷の灯台にて。
Posted at 2026/10/14 16:31:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2026年05月31日 イイね!

13年目のリフレッシュ

我が家の愛車も丸13年が経ち、色々な所にガタが来ています(^_^;)

昨年はリヤハブベアリングから異音、今年はフロントハブベアリングが異音が出始めたので予防保全。

せっかくならと

・キャリパーOH
・リヤサスキット交換
・センターパイプ交換
・マフラーリヤピース交換
・フロントハブベアリング交換

を車検に合わせてお願いしました。


ピカピカのマフラーとセンターパイプが眩しいです。


中期のGT用のリヤピースのようで、マフラーカッターの位置合わせ用の突起が付いています。


最初はスプリングも含めお願いしていましたが、スプリングが今年の4月でメーカー欠品になったようでタッチアップのみで。


費用は嵩みましたが、自分で工具・場所を用意して時間をかけてやった後に損品は廃棄の手間・・・と考えたら安いもんです。おかげでシャキっとした走りになりました。

マフラーがA型用ではなくC型用?のようで、低回転域のトルクがスッカスカだったのが少しトルクが増して街乗りの運転がしやすくなったのが嬉しい誤算でした(⁠^⁠^⁠)
Posted at 2026/05/31 19:48:34 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年07月19日 イイね!

北側から見る岩手山

今朝岩手山を見てみると薄曇りなものの、クッキリと見えていたので好摩へ。


南から見る南部片富士の方が有名ですが、北側から岩手山を見るとゴツゴツとした雰囲気なのが特徴です(⁠^⁠^⁠)


ワックスかけてピカピカになった愛車と共に。

半年位前にクヤE490に検測機器が追加されて、East-i_Eが更にゴツい見た目になりました(^_^;)
Posted at 2025/07/19 17:40:56 | コメント(0) | トラックバック(0)
2024年11月16日 イイね!

晩秋の紅葉狩り

今日は朝から天気が良く、雲一つ無いドライブ日和・・・。
と言うことで、サクッとドライブ&撮影へ(⁠^⁠^⁠)

北上線ではキハ100-2がデビュー当時のカラーのラッピングが施され、通常運用に就いています。




お目当てのEast-i_Dもやって来ました♪


橙色に色付いている木々を見つけたので、それをバックに。


青空バックに紅葉と真っ白なEast-i_Dは良いですね〜


錦秋湖(ほっとゆだ周辺)でも定番構図で後追い。


帰宅途中で追い付いたので、盛岡手前でも。


無理矢理愛車とEast-i_Dをコラボ。

街中を走っているとGR86や現行BRZをよく見かけるようになって来ましたね〜。
そんな中敢えて廉価グレードで乗り続けています(^_^;)
Posted at 2024/11/16 22:41:08 | コメント(0) | トラックバック(0)
2024年06月16日 イイね!

梅雨前の愛車修繕

今日は以前から気になっていた異音と雨漏れの修理でディーラーにお預け。

雨漏れはハードトップの宿命ですね〜



今回交換したのは車体側のウェザストリップとドアのウェザストリップ。

写真の合わせ目の所から雨漏りしていましたが、新品のウェザストリップはムニムニとちゃんと弾力があってパッキンとしての役割を果たしていました。

ちなみに外した方はすっかり型がつき痩せてしまっていました(^_^;)



リヤの異音は結果的に左側のハブベアリングでした。



走行中に70km/hを超えた辺りから「フォーン」と車内に響くような音。速度が上がれば上がるほど回転に合わせて音が高くなる感じでした。

ディーラーで外したハブベアリングを触らせてもらったら、最早ベアリングの役目を果たしてないほど渋い回転をしていました(写真はありません)
どうせ片方が壊れたら両方寿命だろうということで、リヤの左右のハブベアリングは一式交換。
(ODO:113865km)

交換後の走行では走行抵抗がかなり軽くなるのを実感し、異音も解消されていました。
体感出来るくらい軽くなったので、燃費も良くなりそうですね(⁠^⁠^⁠)

10万km オーバーの86乗りの方には必須のリフレッシュメニューですかね?
Posted at 2024/06/16 10:02:15 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「ボディにワックス施行とガラスの撥水コーティング、ホイール掃除で約2時間ガッツリ洗車でピカピカに(⁠^⁠^⁠)」
何シテル?   10/27 16:27
カメラ片手に自由気ままに86を乗りまわしています(^^)
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