危険、キケン！

今となってはこれ程に速いバイクはないですからねぇ。

僕が若いの頃の彼女がこれに乗ってて、XS250では到底追いつけなかったのを思い出します。

ガス検が厳しくなった現在では、もうメーカーからはこんなモーターサイクル出てこないですもんね。

しかし彼女さんがこれに乗っていたのですか？

凄い・・・。

負けない様に頑張って乗ります。

2ストの走る去るときの白煙と匂いが好きです。フェチかも・・・

確かに、ハイサイドは記憶に残りますよね。私も苦い記憶です。
特に右の高速コーナーは頭よぎります。

でも、走りだすにはいい季節です。

２ストはやっぱいいですよね。
自分も好きです。
最近はサーキットにいっても２サイクルの音と臭いが激減していまよね。ましてや街中となると・・・。

嫌な記憶ですよね（笑）。
当時、自分なりに最後まで格闘したのですが、むなしく空飛びました～。
滞空時間が恐ろしく長く感じました。

登録出来たら、ちょっとお山に行って大排に遊んでもらいます。

どもです。
　昔、88'に乗ってました。やっぱ２スト良いですよね。

この角度はJahですか？　　ｳﾗﾔﾏｼｲです。（笑）

こんにちは。
８８はＮＳＲシリーズで一番とんがった性格していましたよね。
当時、乗ってる人が羨ましかったです。

このチャンバーは不明なんですが、おそらくＪｈaかと？

いよいよ火が入りましたねっ♪
ハイサイドの時のタイヤは何でしたっけ？
88の時BT-70を履いていた時はグリップはかなりしたけど、タレる迄はタタタｯと流れてタレて来るといきなりズルッと滑って立ってくるといきなりのグリップ…(￣ﾛ￣；)
って感じで中々手強かったねっ…
GPR-30はもう少し早めから流れてコントローラブルだったですっ(^o^;笑
まっTT500が好きでしたが…笑
最近のタイヤはどうなんでしょうねっ？

危険が危ないと…笑
思わず技術を信じてお山へゴーしましょか(^ .^)y-~~~
でっ排気ポートはどないでした？

少しキャブに問題があるので、次の休みにスペアと交換してみます。

あの時は終わりかけのＢＴ７０でしたよ。
当時、ライダーを育てるタイヤってことで、ＢＥＥＴさんやＴＳさんも使ってましたよね。
やはり個人的には当時のダンロップが相性が良かったです。
かなりコントロールしやすかったです。

了解です。
マジェより大排は処刑しやすそうですよ。
やっぱり軽くてパンチのあるコンペプテイブなバイクはいいですね。

排気ポートからピストンを覗くと、ピカピカしてましたよ。
プラブも良好です。

画像から２stオイルの香りが
漂ってきそうですよ～

ハイサイド、恐ろしそうですね＾＾；
補助輪の装着をオススメしますｗ

あの排煙を観ていると、世の中から去っていったのが分かった気がします（笑）。

ハイサイドは恐いですよ～。
補助輪！
ナイスアイデアです（笑）。

「パイーン！パイーン！」と音が聞こえて来そうです（笑）

私も昔、RZやDTで＝ハイサイド/ジャックナイフ/ウイリーで何度もこけてました。

最後の止めは右足複雑骨折で全治４カ月の病院送りでしたね（＾＾）

一機君は良いタイヤ履いて、無理しないで、安全マージンをしっかり取って、飛ばして下さいよ！

本当に弾ける２ストサウンドですよ（笑）。

自分もよく転んだのですが、幸い骨折は２回だけでした。

最近、ようやく転ばないでオートバイに乗れる様になったのですが、これはどうかな？

交通安全週間だし。少し大人しくしておきますね。

了解です。安全にいきます。