恐ろしく・・・。

手強いじゃないの愛フォ～ン。

自宅は余裕で圏外でした・・・。


そんな事は置いといて、先週　不思議な事に車高調が２セットも届いたのですが車は１台・・・。

なので、組み替えて軽く走ってみましたが結論からいくと？

Buddy club の方が、アラゴスタよりも走るに良さそうです。
それでもアラゴスタは街乗りから峠までこなすオールマイティーな性能を持っています。
サーキットも大丈夫そううです。

一方Buddy club の方は、これは個人の好みの問題になるのですが、しっくりきた！って感じです。

たとえば、２輪って基本タイヤが決まればスタンダードのサスペンションでもかなり行ける（最近のＳＳは何も変えなくともいい）のですが、４輪は足が決まらなければどうにもならないですよね？（ちょっと乱暴か？）
まあその足が一発で決まった感じです。

この足でアライメントを取り直して走ってみようと思います。


さて、今日は休日出勤です。そろそろスタートします。