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イイね!
2012年11月19日

良かった・・・?

本日、ガレージに行き少しZXRを移動させたところ・・・?

フロアに緑色の液体が!

どう見てもクーラント・・・。

恐る恐る、カウルを外し確認すると、リザーバータンクに行く細いニップルからもれています(・・?)

軽く触ってみると?





見事に折れました。


原因は、腐食による折損です。

かれこれ20年以上なんで、不思議では無いのですが。

しかし、このラジエーターはもう絶版。

どうしよう?

現役車両のを流用するしか無いですね~。

何用が合いそうかな?

カロリーはこのサイズで十分なんで、問題はサイズですな。


でも、先月の走行会が、終わった後で良かった。

もしコース上でやらかしていたら、皆さんに迷惑かけるところでした。

よく頑張ってくれた。

感謝する( ̄ー ̄)\

しかし、実際問題どうしましょう( ̄◇ ̄;)


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Posted at 2012/11/19 17:26:40

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この記事へのコメント

2012年11月19日 19:44
ZX7Rのは合わないんですかね?

あ、そっちも廃盤でしょうね…。
コメントへの返答
2012年11月19日 21:30
するどいです!

なんと、7RRのはまだ在庫があるのですが、ラジエーターキャップが本体についてなくて、独立してついているんですね。

ですから、加工が・・・。
2012年11月20日 18:59
ここが、腐食で折れるのですね~(驚き)
旧バイク?!はイロイロ想像外のことが
起きるものですね~
何とか同等品が手に入るといいですね!
NSRのラジエター(90~湾曲型)
以前、社外ホーンが走行振動でカチカチ当たり
コアが潰れクーラントもれましたが
同じく、旧バイクですけど(MC21~)は
Yオクで、ラジエター沢山放出されて
ますから助かりました(汗) 
狭い箇所での、水周り配管など、ごちゃごちゃ
しているので、流用加工も大変と思います
うまく解決できるといいですね!
コメントへの返答
2012年11月21日 4:01
そうなんですよ。

ZXRにしても、NSRにしても、ついこの間発売日された様な感じなのですが、腐食させるに十分な時間が経過してる様です(笑)

MC21は特に販売台数が多かったので、部品は多いですよね。
僕も18に流用するのに、以前落札しました。

配管関係では、ロアーホースは何とかなりそうなんで、問題はアッパーと水冷式オイルクーラに行くラインなんです。

GSXR1000辺りが近いかな?

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明日は楽しみながら息子と走って来ます(^^)」
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