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イイね!
2013年09月12日

ブレまくり・・・?

ましたが、この形でとりあえず・・・。(^^)




GPZにまた乗る!と、決意し作り始めたこの単車。

製作当初は、43パイフォーク ZZRスイングアーム 6インチホイールなどなど・・・。

以前乗ってた900Rを超える単車に仕上げようと製作開始したのですが。

10箇所程の補強の入ったフレームの塗装から始め、750Rのエンジンに900Rの55ミリストロークのクランクと72.5パイピストンを組み込んだエンジン、結構頑張った足廻りなどなど・・・。

で、仕上がる予定でしたが、何故か気が変わり初期型の足廻りに入れ替えてしまいました。
ネットを駆使し見付けた走行3000キロのノーマル脚はイイ感じです。

ただ、冷却系だけはZX10のラジエーターとオイルクーラーだけは残しましたが(笑)
あと、ウォーターポンプとオイルポンプもZX10を組み込んでます。

まだタイヤ交換やら検査受けなど残ってますが、概ね完成?

乗り出したら、やっぱりアカ〜〜〜ン!っていい出して太脚に変わってるかもしれませんが(笑)

それよりも二号車の仕上げを頑張ってますので先にそちらにプレートが付くと思います。

なので、走れるのはもう少し先になるかな?



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Posted at 2013/09/12 13:26:09

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この記事へのコメント

2013年9月12日 21:32
うわ!!! いいですね!!

なんとか2輪復帰しようと
考えてはいるのですが、

一度は乗っておきたい大型、

もちろん、ニンジャです~

うらやましいーです!!
コメントへの返答
2013年9月14日 8:22
ありがとうございます(^^)

あのFZの写真カッコいいです。
是非!

本当にこのGPZって単車は不思議なんですよ。
すき焼きの中の「ふ」みたいな存在感が・・・。(笑)

いっときます?(笑)
2013年9月12日 23:57
コツコツされて、形になりましたね(^^)

仕事の合間にエンジンから手を入れて組んでいかれたんだから素晴らしい!

早く走らせたいとこですね。
コメントへの返答
2013年9月14日 8:24
ありがとうございます。
そうとう時間はかかりましたが(笑)

ガレージとリリーマルレーンⅡの間を何度往復した事か?(笑)

もう少し頑張ります。
2013年9月13日 8:45
おはようございます(^_^)

おお~!!!かっこいいですね~

しかし個人的にここまでできるとは・・・圧巻ですね~♪
コメントへの返答
2013年9月14日 8:26
おはようございます(^^)

お陰様で、何とか形になりました(笑)

お店に出すお金が無いんですよ〜(^^)
2013年9月13日 14:13
ふれなんて......組み上げる努力はすごいですよ~

ブレと言うより楽しんでるデショ(笑)

いまさらですが.....RXの中古クランク...有り〼(笑)
コメントへの返答
2013年9月14日 8:30
ありがとうございます。

はい!
本当に楽しいです(^^)

RXの58ミリクランクですか?(; ̄O ̄)
900Rのケースに組み込めば・・・。
998CC〜
75.5パイピストンで1039CC〜。

すげ〜。
2013年9月15日 11:30
お疲れ様でした。

バイクの仕様が変化するのは
その時の状況や嗜好なので
それは有りだと思います。

趣味とはそういう物だと思います。

私なんて酷いもんですから!


ところで、2号車がとても気になります。
機会が有ったらアップして下さい。

コメントへの返答
2013年9月15日 17:14
ありがとうございます。

これは、自分でも本当に不思議なんですよ。

太脚ニンジャが最高。と、思っていたのですが何故か酷い事をしている様な気が・・・。
あ、これは今の心境です。
その傍らで、ガレージに転がってるダイマグを付けたい自分もいてます(笑)

2号車ですよね(^^)
また、進行状況をアップさせていただきます(笑)



ちなみに・・・。
ガレージに転がってる、2本のフレームで悪い事を企んでたりもします( ̄▽ ̄)
どうなりますやら?(笑)

プロフィール

「明日はバクエフ。
グロムと機材一式積み込み完了。
明日は楽しみながら息子と走って来ます(^^)」
何シテル?   11/09 22:18
09年1月末に小さな石ころに躓き大好きなリリーマルレーンより下船。 身体の手直しに約9カ月・・・。 お陰さまで、今では毎日元気に過ごさせていただいて...
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