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イイね!
2013年09月18日

本当なら・・・?

強度のあるバックステップキットが欲しいのですが・・・。

現在のZXRですが、ポジション的な不満を言えば、ハンドルバーが後約20ミリ手前。
チルト角が15度。
ステップ廻りは、バー1本分上、その位置からバー半分位後ろ。
タンクが後2センチ長ければ・・・。

恐らく僕の手足ではものごっつい乗りやすいZXRになりそうですが、なかなかそないなパーツは有りません(笑)

そこで・・・?



とりあえず、ステップバーだけでも固定式に交換。
一機は基本的にオートバイのステップバーは固定がイイと思ってます。

固定だと街乗りでは、取り回し時に足に引っかかり不自由を感じるかもしれませんが、不幸にも転倒した場合可倒ステップでは足が挟まり、オートバイと共に引き摺られる可能性があります。
固定式だと、足を引き抜き脱出出来るかもしれません。

そんな訳で固定ステップを購入。

明日は代休なんで、取り付けてみます(^^)

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Posted at 2013/09/18 21:05:48

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この記事へのコメント

2013年9月18日 22:12
>転倒した場合可倒ステップでは足が挟まり、

なるほどですね・・・・・。


前に可倒式の社外品をつけてましたが、

根元の固定部分が、
くるくる回りだしたことがあります(笑)
コメントへの返答
2013年9月18日 22:58
そうなんですよ。

20年程前にXJ400Dでコケた時に、足を挟まれ引き摺られた苦い経験がありまして・・・。

根元の固定部分が回り出し、ステップが逆向いたり?

高速でチェンジ廻りを飛ばした若い奴もいてました。
やはり、ネジロックは必要なんですかね?
2013年9月18日 22:19
なかなかの分析ですね~(^^)

私なんか、曲がってる時に外足がステップから外れそうなんでもう少し高く。
腕が短いんでタンクは、気持ち短くても…
なんって、アバウトです(笑)
コメントへの返答
2013年9月18日 23:04
いつも無意識のうちに、指先でハンドルを持ち、ステップの上で足を少し後ろにずらし、シートの真ん中位に座ると楽なだけなんですが・・・
(笑)

僕も適当に書いてるだけなんですが、過去に一度だけFZRのSPに乗ってる時にすごくしっくり来た事がありまして・・・。

それ以来、オートバイはポジションが決まらないと評価に繋がらないと考える様になっただけなんてすよ(笑)
2013年9月19日 1:35
>根元の固定部分が回り出し、
>ステップが逆向いたり?

そーです(笑)

信じられませんでしたーー

コンフェイトさんのブログが
興味深いです
http://minkara.carview.co.jp/userid/703947/blog/30865148/
コメントへの返答
2013年9月19日 13:12
危険キケン!

実は僕も大昔にマックほにゃららのステップで似たよう経験あります(笑)

コンフェイトさんのブログ拝見させていただきました。
面白かったです(^^)
2013年9月19日 8:50
おはようございます(^_^)

あ~!!!!!!!俺もこれ欲しいです!!!

何処のメーカーから出てるんですか?

なかなかZXR750で調べても出てこなくって(T_T)
コメントへの返答
2013年9月19日 13:15
おはようございます(^^)

オクでステップ→カワサキ→ZRX1100で検索するとまだ出て来ると思います。

なかなかイイ感じですよ(^^)


プロフィール

「明日はバクエフ。
グロムと機材一式積み込み完了。
明日は楽しみながら息子と走って来ます(^^)」
何シテル?   11/09 22:18
09年1月末に小さな石ころに躓き大好きなリリーマルレーンより下船。 身体の手直しに約9カ月・・・。 お陰さまで、今では毎日元気に過ごさせていただいて...
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