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2013年11月12日

代休・・・？

今朝、悪夢に魘され3時33分に目が覚めました（笑）

二度寝しましたけどね(^^)

それでも6時過ぎには起きてしまい、ツナギに着替えてガレージへ。

先日の妄想を具現化してみました。

ガレージに転がってる部品総動員（笑）

ZZRDスイングアームは約10ミリ程詰める。
ZXR750の初期型の5.5Jホイールをフィッティングでリヤ周りはイケそうです。

900Rエンジンもダウンチューブに当たらないみたい。
エキゾーストパイプはどうやろか？

フロント周りは揃えなければ・・・。

何と無く出来そうですが、落とし穴だらけなんやろな？（笑）

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Posted at 2013/11/12 13:38:45

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Ｚ2 2013年11月12日 20:49 こんばんは。このフレームにこのスイングアーム入っちゃうんですか~ リア周りがイケちゃうならOKですね!	コメントへの返答 2013年11月12日 21:45 こんばんは。素人計測ですが、フレーム内寸が250ミリ。スイングアームが約260ミリ。片側5ミリ詰めれば押し込めそうです（笑）しかし、1100はエンジンが高いんです。
egpz1100 2013年11月12日 21:43 私のは、C型のZZ-Rのスイングアームです。ここからカスタムが始まりました。かれこれ12年前ですかね～(^_^;) 楽しいバイクが出来ると良いですね(^^)	コメントへの返答 2013年11月12日 21:49 おや！ Cでしたか？これから問題が沢山出てきそうです。よろしければ、いろいろ教えて下さいm(__)m

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Ｚ2 2013年11月12日 20:49 こんばんは。このフレームにこのスイングアーム入っちゃうんですか~ リア周りがイケちゃうならOKですね!	コメントへの返答 2013年11月12日 21:45 こんばんは。素人計測ですが、フレーム内寸が250ミリ。スイングアームが約260ミリ。片側5ミリ詰めれば押し込めそうです（笑）しかし、1100はエンジンが高いんです。
egpz1100 2013年11月12日 21:43 私のは、C型のZZ-Rのスイングアームです。ここからカスタムが始まりました。かれこれ12年前ですかね～(^_^;) 楽しいバイクが出来ると良いですね(^^)	コメントへの返答 2013年11月12日 21:49 おや！ Cでしたか？これから問題が沢山出てきそうです。よろしければ、いろいろ教えて下さいm(__)m

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