一機のブログ一覧

3倍の速度で迫るのでしょうか？ 普通の人でも乗りこなす事ができるのでしょうか？ 搭乗時は同色のノーマルスーツが必要なのでしょうか？ 親に殴られた事もない、白いバイクに乗った人が追いかけてくるのでしょうか？ 最後はバズーカーで巡洋艦の操舵室を撃ち抜かなければいかないのでしょうか？ 少 ...
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昨日まで出来なかった事でも今日は出来る事・・・　　　成長。 昨日まで出来ていたのに今日はもう出来ない事・・・　　老化。 秒刻みに老化する肉体・・・。 でも人は向上心がある限り、日々進化すると思います。 その裏で年齢と共に出来る事、出来なくなる事が多々あると思います。 加齢する事による ...
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いい！ ヘッドがのりました。 自分で言うのもなんですが、ええエンジンが出来たとおもいます。 まだ、バルタイとクリアランス調整がの残ってますが(笑）。 明日は仕事なんで、ロッカーカバー装着はもう少し先って事で。 次は、シャシを仕上げねば。
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代休となります。 ゴールデンが少し忙しかったので、結構たまってます。 さて、昨日はシリンダーの組み付けまで終わり、いよいよヘッドの取り付けになります。 ヘッドの仕様は、ちょいポート加工、バルブガイドはそのまま・・・。 ちょいとリッチにステンバルブを入れカムは輸出仕様のフルパワーでいきます。 ...
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どどすこすこすこ、どどすこすこすこ、どどすこすこすこ・・・・と、ライダーの右手からの指令に従いニンジャを前に進めてくれます。 今回の７５０Ｒ改９００エンジンのピストンとシリンダーです。 このセットを組み込めば、９０８ＣＣになります。 どちらも新品なので、限りなく？出荷状態に近いニンジャになる ...
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先日、ガスケット待ちで手が止まっていたＧＰＺ７５０Ｒ改９００クランクエンジン。 昨日、ガスケットが届いていたので組み上げました。 後は腰上・・・。 今回は奮発して？ 新品ピストン、リング、ピン、サークリップ、シリンダーを入れる事に。 シリンダー？ 新品シリンダー？ そうです。 気 ...
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５．６事件より四日・・・。 ５．６事件って何って？ 人生初の海中転落です(笑）。 物凄く長かったです。 携帯が無い生活がこんなに不便なんて・・・。 当初、店員さんのお話によると、復旧出来ないかも？って話だったのですが、本日　無事に哀ホ～ンが新品になって帰ってきました。 復 ...
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本日、ＧＰＺ７５０Ｒの腰下の組み立てを行いました。 ただのメタル交換だけではおもしろく無いので、４８．６ミリストロークの７５０ＣＣのクランクから、５５ミリストロークの９００ＣＣのクランクに交換して組みました。 メタルの選定は整備解説書から計算すると、青でした。（メーカーからは、青、黒、茶の厚み ...
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やってもうた！ 初めて海中転落しました。 定年まで落ちる気なかったのに・・・。 泳ぎはまるで問題は無い。 体はシャワーをかぶれば大丈夫。 制服も洗えば大丈夫。 でも、胸ポケに入っていた愛ホ～ンは？ 反応無し・・・。 明日、愛ホ～ンを回収に来て、修理工場に搬送。 修理が出 ...
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とりあえず、全バラしてアッパーケースのバリ取りと鏡面加工です。 ロアーケースはバリ取りだけしてと…。 一機の弍号機の仕様は、908CCでとりあえず組んで、物足りなくなったら972CCにします。 その前に、徹底的に磨きと洗浄です(￣▽￣)
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