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７日向けの整備をしました。


クラッチレリーズシリンダーの交換です。

最近たまに戻りが悪い時があったので・・・。

西に向かう途中で切れなくなったりしたら大変なので、頑張りました（笑）。


この作業はバッテリートレイを取り外せたら終わったも同然です。

レリーズの姿が見えたら交換するだけです。
リザーブタンクはブレーキと共用でした。


この１５５はコーンズ物で、記録簿に20000キロで一度交換されているみたいです。
そんな頻度で交換してたら、とてももったいないので５５０００キロ使いました（笑）。

先程、試運転に出かけましたが、クラッチはきちんと切れました。

これで、もうしばらく乗れそうです。

新品は・・・（笑）。

朝から、タイヤ交換に行って来ました。

長持ちしてほしいので、出荷時と同じ銘柄に。

帰宅時に今までの乗りで右折したら、マフラーが摺ってしまいました（笑）。
このマフラーはもうすぐ穴があくかも？

慎重に乗らねば・・・。

タイヤ交換で、またマジェが楽しくなりました。