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先日入手したツキギレーシング補強入りスイングアーム・・・。



これを眺めていると、また悪い癖が・・・。

ZXRに乗り出してからは、
「太いホイールはこのバイクでええやろう！GPZはノーマル脚で行こう！」

と、思いせっかく組んだ43パイフォークやら、ZZRスイングアームを取り外しノーマル脚で組み直したGPZ。
補強を入れたフレームもガレージにあるノーマルフレームに入れ替えてもいいかな？と・・・。

特に8耐ニンジャに特別な思い入れは無いのですが、このスイングアームには、ダイマグを入れなければならない様な気がして来た（笑）
タイヤはKR133とか？（笑）

気のせい？

ガレージを見ると、不思議な事にダイマグが転がってる・・・。
残念ながらリヤだけで、しかもHセクションの18インチでは無く、17インチ5.5Jなんですが・・・。

以前は細い方のHセクションの価値が全くわからなかったのですが、最近は出来れば欲しい！

いや、ものごっつい欲しい‼（笑）か

ダイマグは現在再販されている様ですが、残念ながらGPZ用はフロント350 リヤ550だけの様です。


ノーマル脚にHセクションとロッキードCP2696を3つ（笑）
それと、適当なスチール管（笑）

こんなGPZに乗りたい。
最近、そう思います(^^)

でもCP2696のキャリパーサポートとかもう無いんですよね〜。
やっぱり、もう流行らないんですかね？

80年代後半の仕様やし（笑）


人間古いですか（笑）