一機のブログ一覧

直ぐに忘れよう！
立ち止まり、振り返ってる時間など無いかもしれない・・・。（笑）


てな訳で、こんな時間も働いております。

頑張って稼ぐぞ〜〜〜！(^^)


しかし、本当に東京湾は忙しい。
次から次へと入港船が・・・。

もう16日も休み無しで働いてますから〜。

で、忙しい過ぎると何時もの妄想が？




(￣◇￣;)

またか？って。（笑）

まあまあ|(￣3￣)|

今まで、キャブレターは2回交換した事があります。

初めてキャブレター交換したのは、XJ400Dでした。
この時はCR26でした。

CRキャブは気難しいキャブレターだと言われていましたが、ある程度構造を理解しておれば、特に問題無く走行出来ました。
本当に同じエンジンか？って思うほど速くなったと記憶しております。

何より、当時？単車は低目のアップハンに丸いステップバーのバックステップにCRキャブにショート菅に段付きタックロールシートが最高にカッコいいと思っていましたから（笑）

次に交換したのはGPZ900RにFCR39でした。
この時はもうチンプンカンプンで「エンジンの中で何が起こってるんや？」って位速くなりました。
しかもアクセルもCRに比べると軽く開けれたので走りやすかったし、フラットバルブと加速ポンプの効果で物凄く扱いやすかったです。

そないな経験から、今回ZXRにもFCRを・・・。

ネットオークションで安かったので。

ZXR用では無いので、リセッティングが必要ですが・・・。

それも含めて楽しみです(￣▽￣)


しかし、本当にいつ帰れるのか？

ゲートブリッジを抜け




スカイツリー(^^)

を、眺めながら少し作業。

ん〜、今週も忙しそうです（笑）