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整理してたら、横浜に来る前にZXRのハンドル交換した時の画像が見つかりました。



分かり辛いですが、僕の腕の長さではZXRのハンドルは少し遠いんですね。

ハンドルバーの構造が問題。



ノーマルハンドルはフォーククランプ部からオフセットされてバーが出ています。

で・・・？



バーがもう少し手前に来るハンドルは無いかと、探していたら、バトルファクトリー製がクランプにバーを溶接したタイプが出てました。
このハンドルを採用(^^)

僕の中ではハンドルバーで1番良く出来たのは、NSR250Rの純正ハンドルだと思ってます。



NSRのハンドルはバーがクランプに直付けです。
この方式の52パイがあれば即買い替えたい位です（笑）

これでバーが少し手前に来るので、ポジションに少し自由度が出そうです。


バーが手前に来ると言えば、25年近く前にニンジャにアップハンドルキットが爆発的に流行ったのも、当初は細長いタンクから来るポジションのキツさを改善する為だったと記憶してます。
お手本は恐らくゼッケン91だと思うのですが？
しかし、アップハンニンジャは一つのスタンダードになりましたよね。
僕も大好きです(^^)



それにしても今日もイイ天気ですね。

現在地からは、横浜から東京まで綺麗に見渡せます。

こんな日はバイク乗ると気持ちイイでしょうね。


でも、今日みたいな日に僕がバイク乗ったら、白いバイクの兄さんに呼び止められるやろうな？（笑）