一機のブログ一覧

夕食後、ふと走りたくなったので湾岸線に乗って中島まで行って来ました。

この季節特にエンジンの調子がよく、回すと本当に楽しめます。
昼間ついでにナビシートも古バケに交換したので車体自体も軽く軽快でした。

先日組んだボンネットとボンピンの強度テストの為、中島ストレートで５速ホニャララ回転まで回し切ってみました。

これを書いているって事は、最高速付近でも開かなかったって事ですね（笑）。


念のため、パーキングで各部チェックしましたが大丈夫の様です。


帰りは、「１０数年前は頻繁に湾岸に上がっていたよな～。」って思い出しながら、環状経由で少しのんびり帰って来ました。あそこのコーナーで８０スープラが燃えたなとか、あそこで黒いＦＤが刺さっていたなとか、あのコーナーでＺＣが爆破された様になっていたなとか、あの区間でイエローコーンのジャケットのワッペンが風圧でほつれて糸になって半分以上無くなってしまったとか・・・（笑）。


今となっては、そんな走り方をしている人は少ない様です。

あの頃はなんだったんだろう？

物凄く懐かしく思えるドライブでした。



おっと忘れていた。あの頃から走り続けている３３Ｒは今や誰も手がつけれない速さとか・・・？

先日取り付たＳＰ爺はレカロレールにレカロサイドステーなので竹馬に乗ってるような目線なので、ローポジにしてみようとバラしてみました。


構造上どうすることも出来ないフレームが邪魔をしていて、それ以上下がらない状況です。


倉庫をごそごそしているとＦＤ３Ｓのレカロレールが出えてきました。

何気に合わせてみると、フレームとフレームの間に落とし込めました。

これで３センチはかせげたでしょうか？


しかし、ＦＤ３Ｓの取り付け位置と１５５の取り付け位置が同じわけがないので、ここから切った張ったの始まりです。

溶接をすれば、すぐに出来そうですが元に戻せるようにと考えているので時間がかかりそうです。


どうなりますやら？

思い残すことが無いように徹底的にやってみます（笑）。




昨日の検査は無事に終わりました。
応援してくれた皆様、ありがとうございました。

夕方の渋滞が始まる前にノアで少しドライブを・・・。


しばらく走ると・・・。

夕日が綺麗でした。


明日は経過検査です。
どうかな？

ちょっとドキドキ。