一機のブログ一覧

昨日、入手した物を全て組み付けます～。

昼から子供の授業参観なんで、ちゃっちゃとくみ上げねば。

頑張りま～す。

アーシングしたノアで取りに行って来ました。

選んだパッドはフェロードＤＳ３０００です。
よく止まるとの事です。

日曜日が楽しみです。

で、お店の方にいろいろ質問していると・・・。

「こんなんもありますよ。」って、出てきたのが画像のロアーバーでして、うっかり買ってしまいました。

１５５の中古部品って少ないんですよね。

取り付け、効能共に楽しみです。


一方、アーシングしたノアなんですが。

これが実に驚きな事が・・・。

明らかに変わりました。
下が少し良くなりました。

近所の坂を登るのにしんどそうだったのが、少し楽に登っていきました。

ん～、ちょっと凄いと思いました。

この後も、少しずつ線を増やして実験してみます。

アーシングってやつを。

いろいろ噂は聞いていたのですが、配線が走り廻っているとエンジンルームがすっきりしない！って理由で今までしていなかったのですが、西の方に遊びに行くのにちょっとだけやってみようかな？って乗りで作業をしてみました。

この１５５は９６年式なんで、経年劣化などでアースの効きが鈍ってる可能性が？
と、いっても測定機も無いので、少しずつ増やして行く方向でやってみます。

例によって倉庫から、材料をかき集め適当に切って繋いでみました。
とりあえず、ヘッドに落としてサージタンクから抜いたのと、純正位置にも別ラインで落としてみました。


これで様子をみてみます。

素人が適当にやったので、どうなりますやら？


でも、ガレージに車を戻すのに少し走ったところ・・・。

始動時、セルが軽くなった様な？
低速走行が楽になった様な？


気がしました（笑）。


徐々に増やすかも？しれませんし、ここで終わるかも？しれません。
後は、効果を見極めながらやって行こうと思います。