一機のブログ一覧

先日、マジェで踏切で一旦停止したところ後方よりやって来たタクシーに追突されたのですが、
オートバイって、四輪に比べて弱いですよね。

身体はむき出しですし、転倒のリスクもつきまとう・・・。


今まで、辛い事もありましたが、それでも乗り続けるのはやっぱり楽しく気持ちいいからなんですよね。



で、普段街中をオートバイで走行する時に一機が気を付けている事を書いてみたいと思います。


まず、昼でもライトオン！を通り越して、昼でもハイビームで走る様にしています。
これは、やはり世の中二輪に乗った事が無い方が多い様なので、こちらの位置を早い時期に知ってもらう為に行っています。
真横を通過しようとしているのに、気付かないで車線変更する自動車がいたりしますので・・・。

それから、信号待ちの時ですが、停止線を越え、なお且つ左側に停車しリヤブレーキをかけブレーキランプを光らせて信号を待つ様にしています。
これは、追突のリスクを少しでも減らす為です。停止線オーバーで反則キップを切られた事は無いですが、厳密にいうと違反なんですが追突されるよりははるかに良いと思っています。
四輪と二輪の停止線が分かれている交差点がもっと増えればいいのですが！

先日、追突された時は踏切だったので停止線で停まりましたが・・・。


さらに走行車線ですが、車線の真ん中より少し右側を走行する様にしています。
教習所で教える様に、左端を走行していると車線変更しないで、追い抜きをかける困った自動車がいる為です。高速道路では特に有効です。


高速道路と言えば、トンネルが沢山ありますよね？
トンネルを発見したら、その手前より片目を閉じて走行し、トンネルに入ったら反対の目を閉じて、閉じてた目でトンネル内を走行します。しばらくしたら両目を開け走行します。こうする事によって、急に暗闇に入っても視力が効きます。過去にトンネル入り口付近にあった落下物をこれで回避できた事がありました。（決して両目は閉じないで下さいね。）


それから出来るだけ廻りの乗り物から、視認性の良い服装やヘルメットの着用ですかね？




などなど、他にも沢山いろんな小技？を駆使して走行しています。

こんな事当たり前の事かもしれませんが・・・。



※尚、これらは自分が１６歳以降いろんな目にあって来た結果の走行法であって、全ての方に当てはまる事では無い事を御理解下さいね。






でも、高性能化した現代のモーターサイクルに現行の道交法が合わなくなってる様な気がするのは自分だけですかね？

今日は、先日行ったＣＴ検査の結果を聞きに病院に行って来ました。


検査結果は順調との事です。
本当にありがとうございました。


で、昼からＶ－ＭＡＸに乗って関空の対岸の砂浜～いつものお山に散歩に行って来ました。
エンジンオイルを交換したＶ４エンジンは滑らかで楽しかったです。


ちょうど昼の天気のええ時間に乗れたのがラッキーでした。


本当に思う通りに単車に乗れる身体に戻れて幸せを感じました。
四つ葉のクローバーは本当に幸運を運んでくれました（笑）。


プチ祝いって事で自宅で夕飯の時にビールを一本飲みました。





以前は晩酌に５００を６本毎日飲んでいたのですが…（笑）。



さあ、これで明日からまたがんばれそうです。

もうかなり有名になりましたが、クリオネの食事するときの姿をご存じですか？

１０年程前に初めてその映像を観た衝撃は今でも忘れられない一機です。こんばんは。



ようやくＶ－ＭＡＸが治りました～。

詳しくは整備手帳にアップしていますが、やっぱり完調な単車はアイドリングの音を聞いてるだけで楽しいです。


明後日は晴れの様なんで、基地まで乗って行くかな？



それと本日、当面の足としてスズキのレッツを引っ張ってきました。


こちらは、整備とゆうよりもレストアの域に達しているバイクです。


いったいどうなりますやら？




少し楽しみが出来ました（笑）。

２０年。


あっと言う間。





「また明日な！」


「じゃあな！」


って言ったのにな・・・。







最後の電話、出かけていて取れなくてごめんな。
帰ってきたのが遅かったんでかけなおさんかったんや・・・。
もっと早くに携帯が普及してればな・・・。





でも、フライングは反則やで。




去年、あの川の畔までいったけど逢えなかったな。








今、Ｖ－ＭＡＸに乗ってるで。
ええやろ～。

マジェは失ったけどな・・・。
一昨日も護ってくれたんか？





でも悪いがまだこっちにいとくからよ、再開出来るのはもっともっと先な。






それまで・・・　　　　　


じゃあな。

本日、バイク屋から連絡がありました。


各部を調べ上げた結果、フレームがねじれているとの事で廃車だと・・・。


タクシーが追突してきたのがマフラーで、マフラー→エンジン→メンバー→フレームと衝撃が伝わったのが原因との事です。


真後ろから見ると、リヤタイヤごしにフロントタイヤの右端が見えているそうです。

つまり、エンジンが左に寄ってるそうです。



外装はピカピカなのに全損・・・。



まいったな。



大事にしてたのにな。



皆様も気を付けて下さいね。