一機のブログ一覧

反省です。


今日は休みだったので、起床と同時に龍神スカイラインに向かったんです。

その後に待ち受ける運命も知らずに・・・。



今日は本当に不思議なほど手足の様に１５５が動いてくれました。

Ｆドリがいとも簡単に決まってたんです。



少し速い速度でコーナーに飛び込んで、クリップ付近までブレーキを残しながら入ると面白い様にテールが流れたんですよね。

で、久しぶりに気良くコーナーをクリアしていたんですが・・・。


いつもなら２速で引っ張り上げるコーナーを一つ上のギアで入ったところ・・・。

路上に小動物？
「え！　うそ？　」

回避行動に移ったところ、テールが流れ過ぎて制御不能状態に。


「このままでは、真っ直ぐガードレールに刺さる～～～～。」


出来る限り自分なりに相当頑張りました。

「どうにもならん～～～！せめて浅い角度で当てて谷底回避～～～～！名無三！」


結果、パコンってな音と共にほぼ並行でガードレールに接触。
道路上に残る事ができました。


で、恐る恐る車外に出てみると・・・・？


バンパーからリヤクオーターまでダメージが・・・。


まいったな。未熟ゆえ１５５を・・・。



盆明けから入庫します。


４輪を傷付けたのは、１５年程前にＡＷ１１で凍結路面でコースアウトして以来かな？




ガレージの１５５を見るのが辛いです。





きっちり治すからね。

本日、先の検査の結果を聞きに病院に行ってきました。

「ＰＥＴ検査による診断ですが、再発や転移の兆候は見られない。」

との事でした。




結果が出るまで、夜は眠れないし昼は苦しくてこの一週間は生きた心地がしなかったです。






昨年、２月の余命宣告より無事に生還できた様な気がしました。


これも皆様の励ましのお陰です。

ありがとうございました。
戦友の１５５ＤＴＭ７号車は今も宝物として、机に飾ってます。




もしかして？って思いで行ったオーバーヒートミーティングや信州ツーリングなど・・・。

最後の行事ににならずに済んで良かったです。



今の自分が振り返ると、以前は「明けない夜は無い！」「陽はまた昇る！」と、思いだらだら過ごしていた様な気がするのですが、今は「いつその時が来ても、悔い無き様に・・・。」と思い日々過ごしています。



明日から明後日まで、ＬＮＧタンカーの警戒業務です。

繋いで頂いた命で、微力ながら社会に貢献してきます。

帰宅出来ました。


２日で総走行距離は１０６４キロ。

かなり走り応えがありました。


道中、白い車で青い制服を着た方達は１回遭遇しただけでした(笑）。


泊りツーリングは約１０年振りだったので、とても楽しかったです。



ビーナスラインもとても楽しく走る事が出来ました。
前を行くＧＳＸＲを追いかけていて、突っ込み過ぎて寝かしながら強めにブレーキングした時にフロントタイヤがロックして、航空機の着陸の時みたいにコッコって鳴った時はバイアスタイヤの限界の低さに少し笑ってしまいましたが、何とか無事に耐えれたし本当に楽しかったです。




先程、単車のオイルを抜いたらかなりシャバシャバでした。






実行部隊の皆様～。オイルが午後に入荷しますよ～。
元気があればガレージまで。

美ヶ原高原美術館に来てます。

トンボが膝で羽休めしてます(笑)。

湿度が低く気持ちええです。