一機のブログ一覧

油断した。

セッテイングの後の試運転を焦ってホイールボルトをうっかり１本なめてしまいました。


タップで修正して完了。


また以前の様にスタッドボルトに戻すかな？

手強いじゃないの愛フォ～ン。

自宅は余裕で圏外でした・・・。


そんな事は置いといて、先週　不思議な事に車高調が２セットも届いたのですが車は１台・・・。

なので、組み替えて軽く走ってみましたが結論からいくと？

Buddy club の方が、アラゴスタよりも走るに良さそうです。
それでもアラゴスタは街乗りから峠までこなすオールマイティーな性能を持っています。
サーキットも大丈夫そううです。

一方Buddy club の方は、これは個人の好みの問題になるのですが、しっくりきた！って感じです。

たとえば、２輪って基本タイヤが決まればスタンダードのサスペンションでもかなり行ける（最近のＳＳは何も変えなくともいい）のですが、４輪は足が決まらなければどうにもならないですよね？（ちょっと乱暴か？）
まあその足が一発で決まった感じです。

この足でアライメントを取り直して走ってみようと思います。


さて、今日は休日出勤です。そろそろスタートします。

届いた物の正体は？


今度はＢｕｄｄｙ　ｃlubの車高調・・・。


なぜ、車高調が２セットも？


これには海より深い深い訳があり、自分でも「なぜ？」って感じです(笑）。



まあ、考えても仕方無いのでとりあえずＢｕｄｄｙ　ｃlubを組んでみました。


時間の関係で作業はフロントのみしか出来なくて、リヤは次回って事になり自宅からガレージまで１５５を移動させたのですが、物凄い事になっていました(笑）。


前後、組み替わるのが非常に楽しみです。


セッティングが楽しみだな～。

また迷宮に迷い込むんだろうな～～(笑）。

帰宅すると玄関に結構でかい荷物が・・・。


「来たな！」

って、思ってると？

「また着払いで何か来てるで！（怒）」



「ごめんごめん。」と言いつつも、顔はニコニコ・・・。




開けてみると、アルファ定番商品。



今まで欲しかったのですが　以前兄弟が同じ車の似たような仕様でとんでもない速度で走っていたので運ちゃんに問題があるな？と思いつつ見送っていたのですが、タイミングもありやってもうた。


果たして沼地にビルは建つのか？


試してみたいと思います。



でも、今日の夕方に・・・。



「お～ま～え～は、アホか～～～♪」って、歌われてしまいそうな物が届こうとしています・・・（謎）。

学生時代、幸運にも篠塚健次郎氏のＶＲ４を開発した方が車体力学の先生であり、その先生の授業を受けていました。

授業中によく、車体開発秘話や面白いエピソードなどをはなしてくれました。

その中で印象に残っているお話のなかに、アライメントの事があります。


「世の中、いろんな機材などがありますが、糸とマーカーで取るアライメントが一番しっくり来る！」
［将来、この中の何人かはご自分の車に糸を一周巻いてトータルトーを取る人が出てくるでしょう。」

って・・・。


このお話は何年経っても鮮明に浮かび上がってきます。


本日、せっかく新品のＲ１Ｒが入っているので先生が言っておられた通りアライメント調整を行いました。

やはり、夏場に龍神でぶつけた右側は少し狂っていました。

修正後、少しだけアウト側に振ってみました。


自分なりに、じっくりと調整したので満足です。
調整後、試運転に出かけましたが夕方の渋滞が始まってしまったので結果はまた次回ってことで・・・。


今度、お山に行くのが楽しみだ～～。