フロントスポイラー補修再び②

補修を始めて3ヶ月以上・・・ようやく塗装ができる状態になりました。
なかなかまとまった作業時間が取れなかったので、思った以上に掛かりました。

塗料はボディーペンとウレタンクリアーを用意しました。

以前は左半分だけ塗装しましたが、補修場所が複数あるのと飛び石によってできたと思われるクリア剥がれがあちこちにあるので今回は全体を塗装します。

下地を整えるのにプラサフ塗装とヤスリがけを何度も繰り返しました。

屋根はあるものの外での塗装なので、この時期でも少なからず虫がくっつきます。
虫が付くたびに、乾いてから耐水ペーパーで削り取りました。

上の写真がシルバーのみの塗装、下がシルバーの後にウレタンクリアーを塗装したものになります。
下の方が光沢があるのがわかる・・・はず

シルバーは2.5缶、ウレタンクリアは1缶を使用しましたが、ウレタンクリアは2缶使用して垂れる位まで塗った方が光沢が出ると思います。
ちょっと後悔・・・

ようやくこの姿から元に戻れますｗ

折損していたツメは固定できる程度に補修できたと思います。
仮組みしてみましたが、バンパーとの隙間が気になります。

前もって購入していたプロテクターモールをミッチャクロン、シルバー、クリアの順で塗装し、ツメにかかる部分を切り落としてスポイラー側に貼り付けます。

スポイラーを本組みするのですが、以前取り付けたデイライトの配線が外せなく作業しにくいので切断しました。

折損していたツメのところはクリップがないので、代わりに結束バンドで抜けないようにします。

デイライト用の配線を切断したので、メンテの事を考え前もって購入していた防水カプラーを取り付けました。

懐かしい姿ですｗ
傷ついた場所は裏側を見ないと分からない程度に直せたと思います。

気になっていた隙間はモールでいい感じに隠せました。
フォグランプ側が少し浮いてますが・・・

もう補修はしたくないですｗ