「燃費が良くて」「5ナンバーサイズ」「黄色いクルマ」の条件からこの車になりました。初めての日産車です。黄色の新古車（試乗車落ち）を求めて名古屋まで買い付けに行きました。地元Ｄラーは家のすぐ近くにあるので、預けても歩いて帰れるので便利です。もう1台のクルマがレガシィS401の293馬力ですから、初め ...

スバルがもう１台増殖しました。ＢＥのＳ４０１です。 ガレージからちょこんと顔を出していますが、本日名変が済んだので、来週からは堂々と表に出てきて画像アップの予定。

初代ビーノがエンジンからの油漏れが止まらず、直すよりは車両入替ということで、近所のバイク屋さんの店頭に置いてあった赤っぽいトゥデイに替えました。ビーノは水冷、こいつは空冷。結構やかましいスクーターです。ナンバーはビーノのものを転用。こんなことが出来るんですね、原付は。 購入後取り付けたのはＹ！でゲ ...

2013年４月に北海道から来ました。 現在、なんちゃって競技仕様にいじくり中。 2015/2/14　次のオーナーさんのもとに旅立っていきました。 大事にしてもらうことを祈ります。

2012年6月に埼玉まで取りに行きました。ＡＴのノーマル車ですがマフラーだけフジツボに替えてあります。メンテはばっちりやってある車両なので、14万kmを超えても快調です。 ■2015.1.31　神奈川県の方の元へ旅立ちました。女性オーナーだそうです。

3年間乗ってきましたが、いよいよ別れるときが来ました。4月いっぱいで後任のプレオＲＳにバトンタッチします。 -------------------------------------------------- ビストロと交代で2014年5月に千葉県から来ました。黄色いスバルに乗るのは30数年ぶり ...

2017.2 本日、次のオーナーさんのもとに引き取られていきました。2年間ご苦労様でした。

2011年8月に茨城県のクルマ屋さんから購入し、2014年5月まで所有していました。 Ｓ／Ｃの加速はなかなかのものですが、何せ古いＥＣＶＴとEN07の組み合わせはうるさかったです。 2014年5月に滋賀県の方のもとへ嫁いでいきました。

2012年2月に千葉県から持ってきました。何と所有期間は4カ月だけです。というのはＡＴでありながら走行中に原因不明のエンストするという恐怖のクルマでした。今思うと、エンジン周りのセンサー不良だったのではないかと思いますが、ディーラーでも整備をやりたがらない車だったので、お金をかけて直すより廃車する ...

2001年から2010年頃まで家内が乗っていた車です。 子供の車入れ替えとともにサヨナラしましたが、何かと使い勝手のいいクルマでした。