TAIchiのブログ一覧

皆さんこんばんは。

仕事終わりに黙々と(実際には文句言いながら)
ディバーターバルブことブローオフバルブを取付していました。


forgeのディバーターバルブです。
整備手帳でも久しぶり書こうかと思いましたが
これはお勧めしないです、と言うのも大変過ぎるので工具に不安がある方は是非お店に出しましょう。。。笑笑


エアクリーナー1式を外していきましょう




目的は青丸。
赤丸は邪魔な物です、名前なんだろう？笑




赤丸はプラスネジ4本で止まってますので外していきます、ホースが邪魔でプラスネジ外すのにかなり苦労します、もうこの時点でやる気が無くなる🤣
赤丸左側に10mmのナットがいるのでこちらも外します

するとブラケットが出てくるので今度はこちらも外します。
その際先にブーストパイプを外しておきましょう。


赤丸がプラスネジ

青丸がブラケット固定ボルトです。2本で固定されてます。
まずこれも外さないと手が入りません。。。
トルクスのt40くらいだったかな？？？35？？



水色丸がブーストパイプ
赤丸がブラケット
オレンジ丸がディバーターバルブ固定ネジです。
ディバーターバルブのボルトはトルクスt30です。



水色がブーストパイプ刺さるところ
オレンジがdvバルブ
赤丸がエアインテークパイプ固定ボルトナットです。ちなみに10mmナット
なぜかぐりぐりしてしまったせいで


インテークパイプ折りましたwwww

中から覗くのヒビ入っていたので
劣化はしてたみたいです。。
これのせいで作業は終わりました。。。




水色丸が冷却水ホース取り外した所です
200cc前後は出ました、エア抜き及び補充が必要になりました
これはもう仕方ないです。
白矢印がついに外れた所です。
思った以上に外して外して外しての繰り返しでした。



赤丸の左側小さいネジが本当に外れません、
と言うのもエンジンブロックに邪魔されて工具が入りません！！！！！！！



水が飛び散ってますね🤮




あとは組み立てるだけです。。。
とりあえずここまで終わらせましたが
あとは配管が恐ろしいことになったので、作業中止です。。。
もう後戻りはできない……………
元に戻すのも嫌だ…………

エアインテークパイプ…………
T字配管が太くて入らないとか
ホースが硬すぎるとか色々ありました、
とりあえず物が足りないのでどうしようもありません！！

整備手帳上げようと写真撮ってましたが
誰もやらないだろうと思い途中から写真撮らなくなりました笑

続きは日曜日あたりでしょうか。。

もし気になる方が居たらコメントでもいただければ
微力ながら力になりますヨ………

これで想像以上の感動なければ悲しい笑笑🤣

でも久しぶりに車と向き合う時間があった様な気がします。
車いじりは楽しいですね！！！
時間が経つのが早い早い。
20代前半とか16とかあの頃は学校帰りやら仕事帰りに朝まで車とかバイクいじってたなぁ

そんな日を思い出した今日この頃でした🤣