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娘の空冷ビートル
夏過ぎに購入したんですが、購入当初から結構な量のエンジンオイルがエンジンの左サイドから漏れてる状態でした。
ホントは納車時にしっかり整備してない証拠なんですが、出来ないんだろうなーと思って敢えて追求しませんでした。
とは言え娘も毎日乗ってるし月2回くらいは500mlくらいづつ足してるのもいかがなものかと思いパッキンだけは購入していました。
ただエンジン見るとボクが昔乗ってた67とは違い、エアコンは付いてるしインジェクションだして配線配管がてんこ盛り。
面倒だなと思って先延ばししてましたがどんどん酷くなるのでようやく重い腰を上げて作業しました。



始めるとやっぱり面倒。
エアコンコンプレッサー外しから始まり、それに付随するバルブやセンサー、イグニッションコイルを外し、オルタネーター のバンドと細い隙間にあるネジを何とか緩めてようやくファンカバーが動くように。
ウエブでは裏からファンとオルタネーター を分離とありましたが、こいつはファンカバー後ろにエアコンのコンデンサーがありてが全く入らないので断念して、オルタネーターが付いたままファンカバーを外しました。



ここまででもう腰痛がw




今回のオイル漏れの犯人はコイツのパッキン。
エンジンケース側に2つ、オイルクーラー側に2つ。多分ケース側が犯人ですがせっかくなので4個とも交換しました。




写真の黒いトローチみたいなのが付いてたパッキン。
4つともゴムがカチカチになりパッキンという名のプラスチック。。
まあ漏れますわな。



まずは泥と油でドロドロのブツを綺麗に清掃。



新品はレンガ色のゴム。
でもなかなかバラさないところなのでミミだけシール剤をたっぷり塗って組み込みました。
あとは逆手順で組み付けましたが、まあ入り辛くて大変でした。

結果半日以上かかり無事終了しましたが、GMCと違い狭いところに詰め込み過ぎてるエンジンルームの一番奥なので体中痛くなるし、もうやりたくないですw