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娘の空冷ビートル
夏過ぎに購入したんですが、購入当初から結構な量のエンジンオイルがエンジンの左サイドから漏れてる状態でした。
ホントは納車時にしっかり整備してない証拠なんですが、出来ないんだろうなーと思って敢えて追求しませんでした。
とは言え娘も毎日乗ってるし月2回くらいは500mlくらいづつ足してるのもいかがなものかと思いパッキンだけは購入していました。
ただエンジン見るとボクが昔乗ってた67とは違い、エアコンは付いてるしインジェクションだして配線配管がてんこ盛り。
面倒だなと思って先延ばししてましたがどんどん酷くなるのでようやく重い腰を上げて作業しました。



始めるとやっぱり面倒。
エアコンコンプレッサー外しから始まり、それに付随するバルブやセンサー、イグニッションコイルを外し、オルタネーター のバンドと細い隙間にあるネジを何とか緩めてようやくファンカバーが動くように。
ウエブでは裏からファンとオルタネーター を分離とありましたが、こいつはファンカバー後ろにエアコンのコンデンサーがありてが全く入らないので断念して、オルタネーターが付いたままファンカバーを外しました。



ここまででもう腰痛がw




今回のオイル漏れの犯人はコイツのパッキン。
エンジンケース側に2つ、オイルクーラー側に2つ。多分ケース側が犯人ですがせっかくなので4個とも交換しました。




写真の黒いトローチみたいなのが付いてたパッキン。
4つともゴムがカチカチになりパッキンという名のプラスチック。。
まあ漏れますわな。



まずは泥と油でドロドロのブツを綺麗に清掃。



新品はレンガ色のゴム。
でもなかなかバラさないところなのでミミだけシール剤をたっぷり塗って組み込みました。
あとは逆手順で組み付けましたが、まあ入り辛くて大変でした。

結果半日以上かかり無事終了しましたが、GMCと違い狭いところに詰め込み過ぎてるエンジンルームの一番奥なので体中痛くなるし、もうやりたくないですw

土曜日に腰をやったので気持ちが折れて今日から冬休みのはずが、昨日みんカラには登録してない次女のビートルを借りて川越まで行ったところフロント周りからゴーって言う安物の台車のような音がw
メーターからもジャッジャッとリズミカルな音を奏でていたので、親としては放っておく訳にいかず早速ジャッキアップ。



腰には結構キツかったですが泣きながら足回りを外していきましたw




この状態で回しても若干違和感を感じてハブをバラすと




見えますかね。
アウターベアリングとレースに巣穴が出来てました。ベアリングをパーツクリーナーで洗うと鉄粉が出るわ出るわ。
インナーはまだ新そうだったので、近隣のVWパーツ専門業者にアウターベアリングと回り止めスペーサー左右分を取りに行って速攻で交換しました。
インナーもついでに洗浄してワコーズのグリースをふんだんに刷り込んでやりました。




メーターはスピードのギアの油切れだと思ったんで、バラバラにしてお掃除して、シリコングリースを必要箇所に塗って終わりです。

ここんとこ家族の車がバタバタと悲鳴を上げるから自分の車がなかなか出来ませんね。

この後金曜22時〜23時は
レギュラー番組
「The Craftsmen」
BSジャパネクストはスマホアプリ
「つながるジャパネット」
でも無料視聴が可能です。
ぜひご覧になってくださいね。
アプリだと見逃し配信もやってますよ。

Let’s Chill Out ! 2023
今年のアワードトロフィー🏆
ピンストライプは今回もMooneyes 石井さんにお願いしました。
10月7日-8日
埼玉丘陵森林公園
letschillout.jp

来週末は主催イベント　
Let’s Chill Out ! 2023
at 埼玉丘陵森林公園
10月7日-8日
※公園の規定入場料がかかります。
https://letschillout.jp