LEDビームに･･･

Kazuさんお得意のマニュアルシフト２ギアスタートっすね！

んで…。
スノーモード体験しましたよ～！
ターボのかかりかたが違くて全体的にゆっくりって感じですね。

ＰＷＲだと、変速タイミングが素早い感じでした（笑）

プリウスのＬＥＤはキツイです…。
何回も目をやられました…。

☆（/ * o*）/

こんばんは☆

まさかシフトインジケーターを見られていたとは（汗）

ECTはその時の道路状況で切替えてみると意外な発見があるかもしれません（謎）

画像に写っている車種だけかもしれませんが技術の○○のコノ車種はいい感じでしたよ

この車はなんですか？

気になります…。

こんばんは☆

この車種ですか･･･

じ、実は!!
前方のLEDテールは自分の2号機 NEW Kazu Mark-V号（LEDテール仕様）です（爆）

先代のティアナですよ（笑）
ブレーキランプが小さすぎますね･･･

ティアナ！！

形的にはプリウスに近いですね（笑）

話変わりますが、アストン マーティンのリアテール見たら惚れますよ！
めっちゃ繊細なライン出てます（笑）

現行プレマシーは下の方が微妙にズレてます…。

こんばんは☆

LEDも直線的な配列だと粒々感が強調されて個人的にはNGな感じです･･･

曲線か曲線と直線を組合わせるかLEDテールの車両を日々観察中ですよ（笑）

ＧＴ-Ｒの小さい方のテールを埋め込むなんて…。

アスリートっぽくていいんじゃないですか？

こんばんは☆

後期のキラキラテールが好きなのでLEDテールは粒々感が強調されるので微妙なところですね･･･

LEDの場合はサイズ違いを組合わせてツインテールにしたいですね（笑）

ツイン…（笑）

鰤は縦長なんで何も出来ないですよ…（笑）

リアアンダー左右にミニフォグを埋めようかと…。

もしくはｳﾞｪﾛみたいに左右にミニレンズとか…（笑）

こんばんは☆

ヴェロはテールにリフレクターが付いていなかったはずなので別置きしてますよね！

マークＸとかのディフューザーを付けて中にスモーク加工したイルミ連動のレンズを付ける方法もあるかと･･･

昼間はディフューザーで夜はイルミ連動で点灯させるとか（笑）