061120　PVレポート3･･･

どうもです。
アイルトンの画像ありがとうございます。
早速待ち受けにします♪

格好良いですね、セナ。
これはどこかな・・・
リタイヤは珍しくなかったので分かりませんが、
若いですね。２７,８歳くらいの頃かな。
モナコのトンネルの入り口に刺さったとき辺りでしょうか。

それにしても、この方は痛々しくて、見てて辛いくらいですね。
そんなにボロボロになるまで頑張って・・・
とうとう・・・最後には・・ねえ。
ほんとに彼は何を追いかけていたのでしょうか(涙)

あ、暗くなってしまいました(笑)
しかもブログの話題と関係なくてすみません。
またお邪魔させてくださいませ。。

画像は時々変更しているので好きなだけ拾って行って下さい。他のメンバー様のブログを拝見するとアイルトンの画像は結構アップされていましたよ！

画像の場所は不明ですがヘルメットの下側に白地に黒のＲＨＥＯＳ（レオス）マークがあるので１９９０年ですね。ホンダがアイルトンの為に作ったヘルメットであとでゲルハルトが僕にも作って欲しいと言ったそうです。

あのアクシデントはクラッシュ後の物的証拠しかないので判断が分かれますが高い確率でタンブレロ・コーナーのバンプの所でステアリング・シャフト（２種類の太さのパイプを溶接で接合）が金属疲労で断裂してコントロール不能になったと言うのが真実かと・・・その後のＦ－１が安全になったのがせめてもの救いです。

本題に戻りますがいつでも歓迎致しますので時間がありましたらお立ち寄り下さい。