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v1v1oの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2008年4月11日

クラッチペダルがガタガタ

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1
この車を購入してから、すごく気になってたこと・・・。クラッチジャダーがすごいんです!機会があってMT降ろせたので、クラッチ交換することになりました。
2
作業をすっとばして、いきなりクラッチ登場(笑)ディスクがほとんどのこっていません。
3
カバーもごらんのとおり、錆さびです。滑り出す一歩手前でしょうか?純正なので9万キロずっと使われていたのでしょう。お疲れ様です
4
今回、交換したのはTODA製のセットです。ただしディスクはHPI 大丈夫なのでしょうか・・ ダンパーレスだし
5
純正フライホイールは10.8kg
ちなみにTODA製はフライホイールが4.6kg
6.2kg軽量です。
6
カバーも含めると17.6kg
今回のセットでは11.1kg
6.5kg軽量化 カバーはかわらず、ディスクが
ダンパーレスの分軽くなっているのだとおもいます。
7
ついでに消耗品も交換、ついでにピッチングストッパー、MTマウントをかえればよかった・・・・。
走行距離90487km

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