ｷｬﾌﾞﾚﾀｰｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ

FMFのｻｲﾚﾝｻｰにしてからどうもｱｸｾﾙのﾂｷが悪いため、去年末にｷｬﾌﾞのﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄの番号を102から130に上げたのですが…
http://minkara.carview.co.jp/userid/2072507/car/1584698/3023246/note.aspx

余計調子が悪くなり、そのまま放置していたｶﾐさんのﾏｼﾝ…（；^ω^）
（高回転でも吹け上がりが悪くなりました…（爆））


ようやく重い腰を上げて、ﾌﾟﾛにｷｬﾌﾞのｾｯﾃｨﾝｸﾞを依頼することにしました。

依頼先は、ﾎﾝﾀﾞXRに強いｼｮｯﾌﾟ、「ｶﾞﾚｰｼﾞ・ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ」です(･ω･)ﾉ
http://hpo-japan.com/


CRF230Fも積極的に販売・ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ・ﾒﾝﾃﾅﾝｽを行っています☆

ｷｬﾌﾞのOHが終わり、引き取りに行きます…

作業内容は以下の通り
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エアーエレント
交換作業BOX内清掃
キャブ脱着　OH
セッテイング変更


お値段、約1.5諭吉也…
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どうやらMJは130のままらしいです…(´･ω･`)
ｽﾛｰｼﾞｪｯﾄは変更したとのこと。
いずれにしても、ｱｸｾﾙを開けた時のもたつきは問題ないﾚﾍﾞﾙにまで改善されました☆

自宅まで40kmほど走行しましたが、ｾﾞﾛ発進も高回転での伸びも問題なしです☆

ｶﾐさんも復帰に向け（？）、少し近所を走行しました…（笑）

この時点での総走行距離、
ﾒｰﾀｰ読みで；2120kmです(･ω･)ﾉ