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2007年12月05日 イイね!

やはり重症っぽいです( ´Д`)

やはり重症っぽいです( ´Д`)さて、相変わらず水温ネタで悶えているワークスですが、トラブルは結構深刻な状況かも知れません。

一般道を軽く流す(流れに乗せた巡航運転)状態では特に問題ないのですが、ブーストをかけながら上り坂を登っていくと結構いい感じでクーラントがリザーバーに戻ってきます。

いつものショップとも話したんですが、どうやらヘッド回りの問題のようです。

ワークスの心臓部、K6Aはご存じのとおり総アルミエンジンなので、完全なオーバーヒート状態になってしまうと、ヘッド部などに歪みが生じてガスケットが抜けて、ヒートスポットができる…という具合。

軽傷なら研磨で何とかなりそうですが、重症ならヘッド交換かエンジン交換となりそう。。。
いずれにせよエンジン脱着でそれなりの費用がお約束となりそうです。
_| ̄|○

夏のあの事件がボディーブローのように効いてきたのかな?
高速90Km登坂でブーストかけてた状態から一気にエンストでしたから

とほほ・・・



Posted at 2007/12/06 13:33:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | アルトワークス | 日記

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