きど@(元)HA22Sのブログ一覧

我が家の時期車両は、ルーミーに決まって3ヶ月ほど経過。

ようやくディーラーから連絡があり、10/9頃納車になりそうです。
グレードはG-Tにちょっとオプション追加です(NAのCVTはアクセルのレスポンスがすこぶる悪く、「スポンジを踏んだ感じ」でしたので、ターボモデルにしました)

以前と違い、そこまで感慨深いものがあるわけではないんですが、やはり新車の納車は気が引き締まると共に、長らくお世話になったファンカーゴとのお別れはちょっと辛いですね。

こんな形で仙台ハイランドの名前を汚してほしくなかったな。

不法投棄か　地下4mにサーキットのアスファルト？(Yahoo!ニュース)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170925-00010001-khbv-l04

約15年21万キロにわたって色んな旅をしてきたアルトワークス(HA22S)ですが、そろそろ廃車にしようかと思い始めています。

・3～4年に1回の当たり年が再び襲来したこと
　電気系トラブルにより、修理費が確実に数万円超えること
・現在年間1000Kmに満たない走行距離
　ロードバイクは年間で6000Km超走ってます(^^;
・駐車場の環境による痛みの増加
　空き地への路天駐車によるボディ周りの痛み
・走らなくても年間5～6万の維持費(保険等)が飛んで行く事

鍛造ホイールやレーシングタービン・スズスポV3ECU、大容量インジェクター、スズスポタワーバーなど、二度と手に入らないパーツがてんこ盛りですが、現在の環境ではワークスを完調で維持できそうになく、これまでの思い入れを断ち切ろうと思いました。
※資金が潤沢なら意地でも維持したいところですが…

次に自動車を購入するか(ヨメのもそろそろ買い替え時期ですので)、まだ未定ですがワークスとの物語はとりあえず終わりにしようと思います。

P.S.新型アルトワークスが人気のようですが、旧ワークスの暴れ馬っぷりを知っているものからすると、あまり(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!と来るものがないんですよね～。
特に面構えなど…

昨日の冷たい雨ふりと打って変わって小春日和の月曜日。
仕事が休みだったので近くの山までヒルクライムしてきました。

3日ぶりの自転車でしたが、そこそこの練習はできたような気がします。