また、エンジンオイル補充 78422km

オイル消費が激しいのは個体差なんですか？

ディーラーの話によりますと、2008〜2010年モデルはオイル消費が多いケースが多いようです。
ネットで調べてみても、50000〜80000kmで、オイル消費や各種トラブルが多くなるようですが…

500kmでオイル補充は痛いというかたいへんと言うか・・・。
ご存知かもしれませんがこんな記事もありました。

http://audi-importcar.blogspot.jp/2014/12/blog-post.html

ありがとうございます。参考にさせて頂きます。ここ1年は、800〜900km、高速中心で1200km位での補充でしたが、街乗り中心ですが、今回、初めての500km以下…さすがに最寄りのディーラーに相談しようかと思います。

私も該当する2010年式に乗っているんですが、消費しますよね。(ちなみに、私は1年1万kmで6本使用しました)

先日のお話しなんですが、一年点検時にオイル消費って普通どんな感じです??って聞いたら「5000kmで1L」と回答があり、事情を説明したら、一緒に見てくれました。
私の車はオイルセパレータが対策品前の物が付いてたので、交換となり、今はオイル消費測定中です。
大きな改善が見られなかったら、認定中古車保証中なんでエンジンOHゴリ押しする予定です。

ありがとうございます。
オイル消費は気になりますよね。まだ保証期間中のようですので、OHはゴリ押しした方が良いですね。
ディーラーで確認したら、まずはオイルセパレーターを交換し、オイル消費を測定し、1000kmで1L位の消費だとピストン交換OHのようです。ただ、セパレーター交換では殆どが改善しないようです。
私の場合、セパレーター交換は無料でやってくれるとの事で、まずは交換しますが、OHはすべて自己負担になりそうです。費用は80万オーバー(*_*)

セパレーター交換でもそこまで変わらないのは、私も調べててわかりました(´・ω・`)

OHですが、ネットを閲覧してたら3000km未満でOHすると行ってきたディーラーもあるようなので、詳しく調べているところです。
ただ、車両の説明書にも2000kmで1Lと書いてあるので、それ以下であれば、ゴリ押しする余地ありと考えています。

OHは確かに高いですよね(´・ω・`)
私の車両はまだ36000km程度の走行距離なので、日に日に減る量が増えるのかは心配しているところです。

お互い、悩みを解決したいですね。
また、教えてください。

私の場合は、48000kmくらいでエンジンOH行いましたよ。
現在は5000km走行してもオイル補充警告は出ませんがオイルは汚れるため5000～7000kmをめどにDIYでオイル交換しています。

保障のある車両は対策をしておいたほうが良いと思いますよ。
（オイルチェンジャーで上抜きしてでもディーラーに持っていくとか）
アウディ社の瑕疵ですしね。

ありがとうございます。
2009年に新車で購入し、６年半位になりますので、保証は切れてます。今回、セパレーター交換は無料ですが、その後、ピストン交換となるとすべて自己負担になりそうです。概算で80万オーバー(*_*)
かなりの出費となるので、悩んでいます。