NAロードスターを忘れられず戻ってまいりました。 幌の開放感も大好きでしたがいろいろと考えた挙句あえて今回はRFに。 ｢いかにも｣みたいに弄るのは柄じゃないため基本はノーマルで乗るつもりですが、ノーマル足の街乗りでもじゅうぶん楽しいですね〜 これから少しずつ楽しんで行こうと思います

母と一緒に選んだ思い出深い車です。 通常は娘が乗っておりますが一応私の所有車になるため載せておきます

家族用なので弄る予定はありません。 ドノーマルです

興味本位で購入。 スタイルは良くも悪くも個性的で好きかも。 維持費がほぼかからないがリセールが悪いため早期の乗り換えまたは乗り換え資金貯蓄も同時に行っておくべき。 バッテリーは思いのほか劣化しない(かどうかすらわからない) 新車時は非常に快適だが年数乗ってると予想航続距離やらバッテリーの残容量 ...

弄ったりしなくても極力見た目のカッコよさを優先し、ほぼ買ったそのまま約7年ほど乗りました。 家族の大切な思い出の詰まっている車です。 動力性能や燃費などは当時のスペック相応かと思われますが、とくに何ひとつとして不自由もなく使いやすく乗りやすい車でした

初代が気に入っていたのですが、新型で大きくイメージが変わったのでなんとなく乗り換えました。 いろいろと樹脂部分がしょぼくなったような？と営業マンに聞いたら、ダイハツが作ってる、内装は海外(アジア製)とかなんとかって話でした。 初代より普通の車っぽくなり更に乗りやすく、 ただ、下駄みたいに気楽に ...

ここから嫁さんの車が家族としてメインの車になりました。 嫁さんの好みとしてミニバン、そして私の好みとしての意見を求められたため、何となしにホンダかなぁ？黒かっこよくない？ってノリで選びました。 私としてもホンダ車は初だったのですが、この低床低重心を謳った3代目ステップワゴンは今となっては不評だ ...

急な結婚と子を授かったことからFDを降りる決意をして乗り換えました。 嫁さんの車(ノア)があった事から買い替えなくてもいいのでは？と嫁に言われましたが、 FDは燃費から維持費からかかる事、 そして障害者手帳を交付されるほど体調が悪化した事により、楽に乗れる車をという事で選びました。 当初は他の ...

FCに乗りたかったけどフルモデルチェンジして手が届かなくなってしまいロードスターへ。 その後念願のFDの試乗車上がりをDにて譲ってもらい二三年乗りました。 ロードスターの燃費やオモチャ感覚の車弄りから一転、本気でお金かかるぞ…と結局ドノーマルで乗りました。 ロータリーエンジンを経験する事ができ貴 ...

とにかく最高に楽しい車でした。 初めてのオープンカー、初めて運転して楽しい！と思わせてくれる車でした。 決して速くなんかなく、むしろ街中でもターボ付いてる軽の方が速いんじゃないかってくらいでしたが、 とにかく一生懸命走ってる感じというか街乗り交差点曲がるだけであっても面白いと感じさせてくれました ...