Ｍomoのブログ一覧

本日、ステジの下回り検査に行きました。
混んでいたのとアライメントが狂ってる可能性があるので1泊お泊りとなりました。（涙

ジャッキをの外し方によって（ジャッキアップ状態から落とされたのか？）アーム系の歪みの可能性も指摘されたので、念入りにチェックしていただき、入院の延長か退院か明日決まります。
それにしても悲しい。。。。

ので、ちょっとヤケ酒中です（爆

いろいろありまして4日ぶりのブログです（涙

昨日より私事で1日、外出していました。
そんなときに限り、実家に来客があるとのことでステジを知り合いの月極駐車場に一晩お泊りさせたのです。
そして今日の昼頃に迎えに行ったら

「ステジが傾いてる？！」「なんで？」「パンク？！」

近くに行って確認すると、パンクなんかの傾きではないのです。恐る恐る助手席に回ると　
なんとリアホイールがない！！！！

しかも　すぐ後ろに転がってる？！
「なぜ？、どうして？」
周りにはナットなどが散乱している光景を見て唖然としました。
地に着いてるところがアームとローターで現状を保ってる状態。
ホイールの盗難にあいかけたみたいです。
フロントのロックナットがこじってあるのを見ると、外すのに手間取り途中であきらめみたい。。。

先日、1つロックナットが割れたのでそのホイールだけはロックナットなしだったので外せたが、そのほかは外せなかったみたいです。　外せない腹いせにジャッキから落とされたのか分かりませんがマジで最悪です。（涙・・・・

仕方なくジャッキを取りに自宅に戻り泣く泣く元に戻して走ったら「ぎぃ～　がりがり」と音がしてよく確認したらローターカバーが曲がってローターと接触してるではないですか。

半分ヤケになりながら元に戻し、明日知人の日産のサービスに持っていて点検してもらう約束をしました。

そのままでも平気だろうけど、気になるのでチェックしてもらいます。

あぁ～ぁ　最悪な一日でした、本当に。。。。

時間があったので以前に頼んでおいたサクションパイプを装着しました。
取り付けはいたって簡単。エンジンの化粧カバーを外して純正パイプと交換するだけ。
CPV35用のサクションパイプなので長さもばっちりでポン付けです。
気持ち4000～5000あたりで音が大きくなったようです
まだ、マフラーも変えてないのに交換してしまった・・・・
これって順番が違いますよね(*^_^*)

私のではなく（当たり前？）息子と姪の共同所有の
中古車です。
ジージとバーバが近くのハードオフで購入してきた1台。

"新車はまだ早い、初めは中古車でいい"
とジージが。

最初なんだから新車にすれば良いのにとは思いましたが、息子達が喜んでるので　まっいいか。
中古車ですが結構きれいで、息子はまだ足が届かなくて動かせませんが実家の玄関に展示されてます。

ライトは点くし、最近のは凝ってるな～と、思ってしまうところが"オヤジ"ですね。

仕事も終わりこらから帰宅しようと思います。
これで今週のステジの走行距離は50km弱。とても少ない・・
来週こそはどこかに行く予定を立てるぞ！　必ず。

乗りたくてしょうがない！　
ただ、今週は妻子が不在の時があるのでそこを狙うかな

ムフフ・・