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イイね!
2014年01月21日

レギュラーガソリンが駄目な理由

前提としてレギュラー車の話

なんでカーボン(スラッジ)が付くとダメなのか。
混合気を圧縮するためにラッパ型のバルブを閉じるんだけど、そのフェース(エンジン本体と密着する部分)は組立時に隙間が出来ないように仕上げられてる。
そこにカーボンがつくと密着しなくなって圧縮が漏れてパワーダウン、燃費悪化となるわけ。
バルブだけでなくシリンダー(ピストンが上下する外側の筒)もキズがついて同じ事が言えます。ピストンにも圧縮を逃さない為にピストンリングなるものがついてる訳なんですが、スラッジによるキズは細いキズなので隙間になってしまいやはりそこから圧縮抜けや場合によってはオイル上がりが発生します

まー、そんなワケで1回ハイオクいれて燃費がどうのこうの語るのは意味がないのですわ
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Posted at 2014/01/21 14:41:47

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