minkaraokiのブログ一覧

ロードコースになってなんか違和感がが マシンのカラーリングが違う！ オーバルカーはスポット参戦分台数が多く、ロードカー設定のないマシンが存在してて、オーバルマシンで選択したやつはその対象だったようでロードコースではランダムに割り振られてしまう仕様のやうです ま、困りはしないけど嫌なカラーリング ...
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ホンダに乗り換えての参戦なので前回のセッティングは使えなくなった と思ったら、デフォルトで結構詰めたセッティングがしてある。アップデートで入ったのかな？ サードスプリングの有用性を知った今なら前とは違ったセッティングが可能 デイトナはただ全開踏んでればいいだけのコース、兎に角抵抗という抵抗を ...
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燃費がギリギリの3ストップ作戦だったので第4スティントはリーンで行くか飛ばしてワンストップのギャップを作るか迷ってグダグダになってしまった 結局は気にしなくてok 一周7L必要で、無くなったら満タン入れるを三回繋げば最少回数のストップで走れます ポルシェコーナーはアクセル合わせるだけで行けるん ...
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スパ二時間さすがに疲れました😩 ハイブリツトなだけあって燃費はいいけどタンク容量が少なくてGTEより航続距離が短い 必然的に3ストップせざるを得ません ピット戦略でタイヤをドライとウェット用意してその都度走りながら変更しなきゃらないのが大変でした。ポーズ⏸️中に変更出来ればいいんですけどね ...
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３周目辺りから急にグリップダウンしてスライドコントロール地獄、トップに立ちながらスピンアウトしてリトライを何度かやる羽目になりました いつもはアウディ勢がレース中間でピットストップして楽になってタイムがまた戻るんですが、この時はなぜか一向にピットに向かう気配がない もしやノンストップでついてく ...
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様子見の110レースで一発圧勝したので、翌日120トライ 途中タイムペナルティ貰ってリトライしてみたら圧勝でした。アウディ勢がノンストップでもイケるでしょう。 サードスプリングを利かせてフロントダウンフォースでグイグイ曲がっていくので、リアのグリップが重要 重量バランスをリアに全振りするとリア ...
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通り雨で全車ワンストップとなった為、アウディとガチンコ勝負になります ラスト2周で左フロントが駄目になってやっとこさ曲がってる状態になり、30秒弱あったアドバンテージがみるみる削られていく 雨対応のセッティングしてたつもりなんですがねー、最後までもちませんでしたね 120は全員37秒台入れてく ...
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ついに耐久最高峰のLMP1来ました トヨタはまだ乗ってなかった気がするのでトヨタで参戦 よく思い出したらLMP1コンストラクターはどれもまだ乗ってなかったかも フォーメーションラップで自動操縦が殆どじこぶつけてスタート前に5秒ペナルティを貰うのでなんどかリセットする必要アリ。高レベル程ぶつけ ...
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最終戦はル・マン 慣れるとなかなか面白いコースですね 2ストップの各スティントを均等割り 一周6リットルぐらい消費するので10周毎にピットインすればいい計算 でもなんかいやな予感がしたので、給油量を60リットルから62リッターに変更してスタート 第3スティントは燃料計が気が気でない(；・∀・) ...
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最小時間でも2時間・・・(；´Д｀) ps4の録画時間⏺️は1時間までしか設定できない為、ストレート途中かピットでポーズ⏸️かけて一旦ビデオクリップ保存して再開という方法でワンレースを4分割動画にして保存 数秒とはいえ一旦途切れると感覚がモヤっとしてスピード感が掴めず結構アブナイ LMP2が抜 ...
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