minkaraokiのブログ一覧

私用でプレイ時間とれず消化不良ですが、ま、一応120に勝利 富士はセッティング難しい ただ、リアダウンフォースはこれ以上削るとスライドして抵抗になってタイム落ちるのだけは確実
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世界選手権格式になるとレベル高いッスね 120には段々離されいって4位ぐらいが精一杯でした セッティング変えても大して差は出なくてあと1秒が詰められず
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フォームジェット ブリスpro1 ブリスRSに比べると埃や砂は付きにくい、タール系は付きやすくなった気がする。
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ウィロースプリングス楽勝すぎる件 攻略は如何にブレーキを踏まないか、アクセル全開時間長く、だけ。 セッティングはニュルスプリントのままだったかな？ ギアがちょっと合ってなかったですね 勝てるには勝てるけど、毎回ギリギリ いんふぃーるどに入るコーナーで詰められてしまう しかし、一旦前に出 ...
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スタジアムセクションは乾いてくるのに、前半はコース全体に水が張ってる状態でコントロールを失う場面も リプレイみるとかなり横殴りの雨降ってたんですね 空気圧を上げると、少しは緩和されます。ベストタイム出した時は空気圧高めにセッティング変更しています。 右フロントタイヤがどうやってもオーバー ...
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アジアシリーズのレベルが低かったのでシリーズ一括まとめ ウェットは初でしたが、FFは水溜まりでも最悪アンダーでるだけでとても安定してて楽チン セッティングのベースが既に出来てるのであまり弄るとこなし formulaＸから乗り換えると加速遅！ブレーキ効かない！車重おもたっっ！ 感覚を合わせるの ...
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何回やっても勝てます。敵は水溜まり どうも入射角で殆ど滑らないラインと絶対滑るラインが有るみたいです 最後はスパ 前キャリアモードプレイでなぜあんなに苦労したのかわからないぐらいこのシリーズ楽勝ですね、アジュールは別として スピードが高いほどダウンフォースが出るので減速しない方が曲がれる ...
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モンツァは雨☔️から徐々に乾いてくるコンディションで、終盤追い上げられる展開が予想されましたがAIが全くタイム上がってこない為楽勝でした。 COTAはなかなか抜けないので、必殺オープニングピットイン もう恒例の作戦ですね、タイヤがあまり持たないので結構ギリギリでしたね 次もアメリカ ...
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ニュルは路面がグリーシーでニュルニュルするのでそろりそろり走ってたらなぜか圧勝してしまう。そんな感じです 続くシルバーストーンも淡々と走ってるだけで圧勝 滑るには滑るけど、ダウンフォースを活かして減速はホドホドに大きなRでアクセル早めにしてやるとそれほど支障なし
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勝つだけなら簡単で早々に終わってたんてすが、なんせタイムが悪いのでまあまあ納得できるレースになるまで時間かかりました オープニングラップでそのままピットインしてピット渋滞回避とクリーンエアを狙います。結果的にアンダーカットに そのあとは🔨ハンマータイム ダーティエアではガクッとペースが落ちる ...
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