minkaraokiのブログ一覧

雨☔️なので滑るんだけどスピンしなければトップに立てる そのあと路面が段々乾いてくると、コッチは嫌なところにある残った水溜でアクセル踏めなくてすぐ詰められる ダメ元でブースト圧を下げてみたら、タイムは落ちるもののコントローラブルになりドライバビリティが良くなるかげでミスが減って後続を凌ぎきれ ...
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セッティングの幅の無さが結構キツイ 機械式LSDでブレーキ安定性とストレートスピードを稼ぎながら、アンダーと立ち上がりでドリフトするのを押さえ込むドライビングを強いられる矛盾 ブレーキリリース、ステアリング、アクセルオンのタイミングが合えば超コーナーリングマシンなんですが・・・・
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今度はオーバークール問題 前のレットブルリンクでも少し気にはなってたんですが、夜だからかこの車の特性かタイヤが冷える傾向にあるみたいです ブレーキ温度も500度超えた辺りが適正値らしくけっこうダクトを絞っても全然大丈夫な感じ ストレートスピードではどうも負けてる気がしないでもない(￣▽￣;) ...
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GT4選手権は多種多様なメーカーが参戦しています 完全に見た目だけでKTM選択 少なくとも雨は走りやすいマシンです セッティング出来る項目が少なく、その幅も狭い セッティングに悩むことはあまり無さそう 軽量でブレーキと立ち上がり加速で歩があるが、ストレートの伸びは劣るように感じます
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謎のオーバーステアが出てしまってとても乗り難いマシンになってしまいました ちょっとでも触られると回ってしまうので、さっと抜いて抑える作をやめて、後ろからじっくり１台１台料理していく戦略にしたらなんとか勝てました
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途中から大雨です 5周ではノンストップで行ってしまう為6周レース ウェットになるとドアンダーになってしまいました 元々ブレーキ圧上げすぎ傾向あったんですが、空気圧高過ぎとLSD効かせすぎのセッティングミス まぁ、走り込まずにパパッとやったやっつけセットなんでしょうがないですね(；・ω・)
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真夏にドバイ走ったらあきまへんって タイヤ発熱との戦い なんとかストレートで回復するぐらいまでにセッティング出来ました リアタイヤがすぐダメになってしまうのを、フロントの仕事量を増やすことによってカバーする方向でやっていったら最終的にフロントが先に弱音をはくようになって結構アンダーで苦しみまし ...
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120相手でも途中までは１位キープできるんですが、シケイン難しすぎる問題と1コーナーも。 で、110に落としてもミス連発で辛勝 ここを走るにはボディ剛性が足りてない？
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元々ドラッグ少ないんでしょうねポルシェ ストレートではかなり近づかないとスリップが効きません 第3セクターで大きなアドバンテージがあるのでセッティングはそこに合わせて、第3セクターまで必死についていく作戦
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オブジアメリカのショートカットレイアウト ロングストレートが無くなった分、有利かなと思ったんですが、スプーンカーブのAIが異常な速さで全てが帳消し さらにリアタイヤの発熱もあって攻めるにも攻めきれない ホントにいやらしいコースだ(;´д｀) オール120でクリアとはならず残念
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