minkaraokiのブログ一覧

偽鈴鹿のサキットは初の西コース 逆回りなんですね、いきなりショートカットゾーンで渋滞クラッシュを避ける為でしょうか？ バックストレートは逆から行くとすごく狭く感じますねー AIとラインからして走り方が全然違うので、つつかれたり、加速区間で前塞がれたりと抜くのに苦労しました
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ストレートで差が有りすぎてもタイム的には勝ってるので、如何にダメージを負わないレースをするか、近すぎると前が見えない 狭い上にブレーキングポイントがずれているせいで手こずりました
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オーバルとインフィールドのミックスとなったテキサス 雨も手伝って対等にレース出来ました と言っても、最終区間がオーバルになっているので一位でオーバル区間に入ったのにゴール手前で抜かれてやり直しになりましたけどねー 最高速を求めず、回りきっても良いので立ち上がりの鋭さ重視のギア比がトータルで速 ...
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ソノマは直線成分が少なかったので楽勝でしたね。 次はオーバルが半分入っているので苦戦しそうです
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最終的に80で勝利しましたが、レベル低い方がバラける傾向があって、AIカーが100より80の方が速いラップで周回する事もしばしば(;´д｀) 思ったより苦戦しました
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フォームジェット ブリスtypeRS  プッシュ回数　30回ぐらい タール系の汚れがすごく付いてた。なんでだろ
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ブレーキをは緩くするより、キツ目にしてABS効かせた方が良いみたいですね 絶対フォードシエラの方が速いんですが見た目がどうしても嫌なんですよねぇ このGroupAではBMWは空気みたいな存在、アウトオブ眼中 いかにフォードの牙城を崩すかみたいなシリーズになってます
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ユーザー有利のオッシャースレーベン 終始ドリフト状態でなかなかクルマが前に進んでくれなくて苦労しました ベンツは音が気持ちいい。 滑ってるのに、ついついアクセル開けてしまう(；・ω・) 次はUS選手権なんですが、例によって別の選手権が進行中となってて選択できないのでひとつ上のシリーズ、パン ...
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カタロニアは左タイヤのオーバーヒートととの戦い 空気圧変えてもトーイン変えても意味がなかったので、とにかくタイヤを滑らせるな！てことなんでしょう。でもそうも言ってられないから全開アタックしつつコース後半なるべく発熱挿せないようにそろりそろり走行 それにしてもシエラの直線はヤバい
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フォードのストレートがチート ストレートが別カテゴリーみたいに速い リザルトでもフォードの独壇場になっている 前にでてもストレートであっさり抜かれてしまう 110ではなんとか凌げたけど、120ではいかんともし難い差が(;´д｀) このシリーズの車両選択正解はフォードですね。見た目が気にならな ...
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