minkaraokiのブログ一覧

ウエットコンディションレースになるとAIが遅くて120相手でも余裕でしたね。 終盤乾いてくると追い上げられてしまうので序盤でどれだけギャップを広げられるか先行逃げきりのレース １９秒台出したくて何度かトライしましたがセッティング弄るほどタイム落ちるので諦めました 次ドライで走る時は大変そうで ...
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フォームジェット 粘土クリーナー ブリスtypeRS  プッシュ回数　20回ぐらい トリムリングにも施工 ムラになってたぽいので薄目にしてみた
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ここの攻略はジャンプの処理にかかっていると言っても過言ではありません ジャンプ(マイナスG)ポイントが１コーナーと５コーナーと６コーナーと半分以上 勾配が急に変わってジャンプするので手前でブレーキ或はアクセルオフしたくなるのはわかりますが、それだと減速しすぎてリアがとてつもなく不安定になります ...
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ここはちょっと変わったサーキットでちょっとくらいドリフトしてでもさっさと向きをかえてしまった方がタイムに繋がります。ジムカーナっぽい性格のコースなのか気温が低いのも一因かも？ 最終コーナーも、立ち上がり重視の大回りしてると結局アクセル踏めなくて遅いので、コンパクトに行った方が速い もうひとつ ...
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オーバーテイクショーを見せようという趣旨には反しますが一応AI120に最後尾から勝利できました 一周目でトップに躍り出たらあとはひたすら守りの走りに徹します アンダー出したら一貫の終わり AIが速すぎる。ここのクラスレコードが7秒０なのに対してAIはフリー走行で4秒に入れてきます 無理でしょそ ...
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鈴鹿モドキのSAKITTO ここのセッティングのポイントは３つ ・リアのトラクション重視 ・2速3速が軽快に回る6000回転超で繋がるギア比 ・ブレーキバランスは前寄りで弱め 少しでも滑らせると立ちあがりでパワーを食われて失速してしまうだけでなく、アクセルが踏めなくなってしまう 一番使うギア ...
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SUGO勝利しました トップに立ってからは自爆ミスしないように走ったので、結果的に抜きつ抜かれつのいい面が録れました 実は抜かれるのも織り込み済み、全くプレッシャー無し 特にSPコーナーでセッティングの差が出てしまってます 飛び出すリスクを負ってノーブレーキで行けてもスタビが抵抗になって減速し ...
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一発の速さでは到底AI120には敵わないんですがレースしてみると意外と戦えるし、追っかけてるとタイムが底上げされます。レースは数こなすのが大事なんですね まだ勝ちはないんてすが、なかなか見応えある面白いのが録れたんで番外編として公開
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カートシリーズ全て終了 AI120でも勝つだけなら簡単になってしまった。 結構すぐ終わったんですが、リプレイで他車が発進しないバグで泣く泣くお蔵入り また最後尾グリッドのリセマラorz 何度リセットしても最後尾にならないので9位で妥協 その後も何度か勝ちましたが内容が気に入らないのと、45秒台出 ...
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あのトンでもコースのグレンケアン逆回り、荒れないワケがない！ やはりココは実在しないオリジナルコースでした。そりゃそうだ、カートで走ったら怪我するわ リバースは未経験なので練習 練習走行でワールドレコードの0.006秒落ちが出てしまいました！Σ（￣□￣;） こんなコース真面目に攻略する人が居 ...
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