minkaraokiのブログ一覧

スネッタートンの夜間レースやっと勝てました オープニングで前3台がゴッソリ居なくなった絶好の好機を生かしてなんとか抑えきった（｀･ω･´) ターンインしてブレーキからアクセルに変わるぐらいの時にリアがスコーンと抜けてしまう症状が直せなくて難しいナーバスなマシン コーナー中に触られると姿勢が乱 ...
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プロトタイプカーの入門シリーズにあたるsportscarLiteは車種が二種類選べてそれぞれAグループ、Bグループに別れています Bグループの方がパワーが低くラップタイムも数秒遅いみたいなのでBから始めます リアトラクションが乏しく、攻めるのが難しい車です AIも速くレベルはかなり高いシリー ...
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ブランズハッチはジュニアで走った経験もあるしでぶっつけ本番、様子見でスタート セッティングが前のコースのままだったんでコントロール難しかったんですが意外と付いていける 何周かかければトップ取れるなー、なんて考えていたら雨降り始めました どうりでついていける筈だわ 途中ペナルティ消化で大幅タイム ...
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120には追い付けない為110に下げ 裏ストレート手前のコーナーでブレーキアクセルのタイミングをちょっとでも外すとリアが凄く不安定になってしまう シケインのブレーキももっと早くリリース出来るし速いのはわかっているけど、リアが不安定になってミスしかねないので安全策で早めのブレーキでなおかつ奥まで ...
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雨は楽勝？ 誰がそんな事言った！ 真っ直ぐ走るのが難しい。ストレートで全開踏めないなんてリアルで積雪降雪の中FJ1600走らせた時以来ですよ！ まぁなんとか走りきってゴールしました シルバーストーン恐ろしい子
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4月の19時スタートてことでナイトレース グリップレベルが低いとAIはアクセル戻す癖があるんでしょうね、楽勝です セッティングを載せ忘れてたので再アップロード 前戦から車高を全体的に2ミリ上げただけですけど
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GT5はジュニアに比べると少しパワーが上がっていて重量も少し増えて、弄れる項目もホンの少し増えてます バネが柔らかいのかジュニアとちがってふわふわ、フラフラするので乗りにくい ブレーキがあまり強化されて無いようで、スーっと効きはじめて全然止まらない印象 ガツンと効いてほしいんだけど････ブレ ...
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110にもじわじわ離されて二位がやっとだったので、105にチャレンジ 前が居なくなると指標がなくなってタイム維持できませんね。ブレーキポイントが手前なせいでツッコまれるし クリオはこれにて修了 次はジネッタGT5
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AI120に全く追い付けないので試しに100でやってみたらアッサリ勝ててしまった 一応、110にチャレンジしますが、今より１秒ほど速いのでミッションインポッシブルかも
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ノックヒルはオープニングラップの１コーナーを無事に切り抜けなければ勝負になりません 10番手が必ずハーフスピンで前を塞ぐのですが、わかっていてもこれをコースオフしないでかわすのが難しい 110でなんとか良い位置で２周目いけたんですが、49秒前半でほぼ全力のラップで追いかけるも全然抜けない。 む ...
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