minkaraokiのブログ一覧

年末近づいてきて忙しくなりつつありますね ゲームに割ける時間も減ってきた わりとすぐ勝ってタイムが遅かったのでリトライしてましたが、更新ならず １位になるのは簡単、ただはみ出さずに抜いていくのが難しくタイムペナルティ貰ってしまう とりあえずは勝ったんでヨシ！ということで次に進みます
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ドバイが舞台ですので、どうしても左フロントかオーバーヒートしてインジケータが真っ赤になります もう少しスマートなレースにしたかったんですけど、この辺で妥協 3周目から突っ込み過ぎの兆候がでてますね、突っ込み過ぎ→無理やり曲がる→タイヤ発熱→ブレーキ効かない↩️の悪循環 タイヤがタレてきてブレー ...
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思いがけぬ超絶デッドヒートになりました 攻めるとフロントがダメになるので後輪駆動のBMWに分があるレース 特にブレーキで差が出てしまうので抜くのも押さえるのも難しい
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私用でプレイ時間とれず消化不良ですが、ま、一応120に勝利 富士はセッティング難しい ただ、リアダウンフォースはこれ以上削るとスライドして抵抗になってタイム落ちるのだけは確実
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世界選手権格式になるとレベル高いッスね 120には段々離されいって4位ぐらいが精一杯でした セッティング変えても大して差は出なくてあと1秒が詰められず
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フォームジェット ブリスpro1 ブリスRSに比べると埃や砂は付きにくい、タール系は付きやすくなった気がする。
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ウィロースプリングス楽勝すぎる件 攻略は如何にブレーキを踏まないか、アクセル全開時間長く、だけ。 セッティングはニュルスプリントのままだったかな？ ギアがちょっと合ってなかったですね 勝てるには勝てるけど、毎回ギリギリ いんふぃーるどに入るコーナーで詰められてしまう しかし、一旦前に出 ...
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スタジアムセクションは乾いてくるのに、前半はコース全体に水が張ってる状態でコントロールを失う場面も リプレイみるとかなり横殴りの雨降ってたんですね 空気圧を上げると、少しは緩和されます。ベストタイム出した時は空気圧高めにセッティング変更しています。 右フロントタイヤがどうやってもオーバー ...
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アジアシリーズのレベルが低かったのでシリーズ一括まとめ ウェットは初でしたが、FFは水溜まりでも最悪アンダーでるだけでとても安定してて楽チン セッティングのベースが既に出来てるのであまり弄るとこなし formulaＸから乗り換えると加速遅！ブレーキ効かない！車重おもたっっ！ 感覚を合わせるの ...
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何回やっても勝てます。敵は水溜まり どうも入射角で殆ど滑らないラインと絶対滑るラインが有るみたいです 最後はスパ 前キャリアモードプレイでなぜあんなに苦労したのかわからないぐらいこのシリーズ楽勝ですね、アジュールは別として スピードが高いほどダウンフォースが出るので減速しない方が曲がれる ...
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