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流石Ginetta乗りやすい
乗りやすければ速いかといえばう～ん☹️
致命的にストレートが遅い
レースエントリーリストはランダムで、デスグループに当たるとスタート後集団に飲まれるAI120の難易度が上がる

コース幅が狭い上に最終セクションがエグい、ここは実在するサーキットらしい
真ん中らへんの下って突き当たり曲がるコーナーと、最終前のエグいコーナーはリアがズバッと出るので、事前にブレーキを終わらせてアクセル開けてクリア

先ずはフェラーリから
古い車種なので全体的なグリップ不足はありますが、タイヤを最新のに替えたらすごく良いんじゃないですかね、乗りやすく速い良いマシンです
コースはゲームオリジナルらしいです。ヨーロッパの田舎町て感じでロケーション最高


続いて、ライバルのフォード
LMは名車でしたがロードモデルはどうでしょうか
アストン、シボレーとは比べ物にならないちゃんとしたスポーツカー
ただやはりピークパワー付近でリアが暴れる癖がが
パワーオーバーだからか、もったりしたアンダーな挙動でクイックさは無い
アンダーだからぐいっと曲げたくなるけどそうするとパワースライドでスピンモードになるのでゆったり曲げる
3周目あたりからフロントが全く食いつかなくなるので後ろを押さえるので手一杯になってしまいました
一週目の前半でさっさと頭とってミラー見ながらクルーズが吉

BMWはGT4車両
こんな乗り難かったかなGT4、重心が高くてドタドタして攻められない


カリフォルニアハイウェイのフル
距離的にはステージ1の三倍程度、後半がストレートと高速コーナーの構成になっているのでタイムでは倍ぐらい
ステージ1を走った後なら後半はまぁなんとかなる

アメリカのメーカーはなんでこんな大雑把な車作るんでしょうねぇ、理解できん

ベントレーの性能試験場はカリフォルニアハイウェイのステージ1
二車線の海岸線沿いの峠みたいなコース
ステージ1は3分弱のショートコースとなっています
ハイウェイでもほぼ峠みたいなアップダウンのあるワインディング、峠の走り屋ならかなり楽しめるんじゃないかなー
残り20%ぐらいから覚えきれてなくてダメダメですね、ちゃんと覚えたらあと2秒は詰められると思います
BENTLEYはトルクステアって言うのかなぁなんか立ち上がりで気難しいマシン、ダッシュボードが高くて前が見にくい
こういうダウンヒル、ヒルクライムみたいなタイムトライアルもあるんですね

プロジェクトカーズ3が今夏リリースと正式発表来ましたね
どうも今の演算はやめてシムからアーケードへ方向転換したらしい
リアルだったから買ってたのに残念、暫くはPC2やりこむしかなさそう
で、レースの方は
ホッケンハイムの雨となったら楽勝
FFは雨でも運転は楽、ただフロントが空転して掻いてしまうと前に進まないのでランエボ相手にするには不利
水溜とか急激に向きを変えると地面をかく状態に陥る
滑らかに繋ぐイメージで水溜を縫う
タイヤをソフトにしてみたら逆に滑る感じがする
もしかしたらソフトミディアムハードでトレッドパターンが違うのかも？