minkaraokiのブログ一覧

様子見の110レースで一発圧勝したので、翌日120トライ
途中タイムペナルティ貰ってリトライしてみたら圧勝でした。アウディ勢がノンストップでもイケるでしょう。
サードスプリングを利かせてフロントダウンフォースでグイグイ曲がっていくので、リアのグリップが重要
重量バランスをリアに全振りするとリアが遠心力でズバーっと出てくるので、ちょい前に戻すとヨシ
まだ全然セッティング詰めてられてない為薄氷を踏む思いで周回
なんとか44秒出たのでそのままコンテニュー
ファステスト狙いであと何回かチャレンジしたら33秒は確実、32秒も届くかも
そこまでやる意味ないですけど

見直してオーバーヒート気味になってるのに気がついた
それでタイムが伸びなかったのかー
パワー落ちるから意外とタイムに響く⤵️
😵オーバーヒートの無線がちょうど字幕見てる暇がないときで油温全然みてなかった(°Д°)

通り雨で全車ワンストップとなった為、アウディとガチンコ勝負になります
ラスト2周で左フロントが駄目になってやっとこさ曲がってる状態になり、30秒弱あったアドバンテージがみるみる削られていく
雨対応のセッティングしてたつもりなんですがねー、最後までもちませんでしたね
120は全員37秒台入れてくる鬼速い！

ちょっと走らせ方がわかってきた
減速し過ぎず、ていうかもしろブレーキは荷重移動させるだけ。ダウンフォースを利かせて曲がる
わかってくると進入速度が上がる、アクセル全開で曲がれるコーナーも出てくるし中でちょっとアクセル戻すだけでいけるコーナーも見つかる

37秒チャレンジするも、37秒確実って時に限ってシケイン後ミスしてとうとう37秒は叶わず

ついに耐久最高峰のLMP1来ました
トヨタはまだ乗ってなかった気がするのでトヨタで参戦
よく思い出したらLMP1コンストラクターはどれもまだ乗ってなかったかも

フォーメーションラップで自動操縦が殆どじこぶつけてスタート前に5秒ペナルティを貰うのでなんどかリセットする必要アリ。高レベル程ぶつける確率が高い
なんとかペナ無しでスタートすると、アウディの2台が突出して速いです
2台に追いたてられる形でレースは進行
ラップダウンをクッションにして逃げてると、いつの間にかアウディ勢はピットストップして下がってしまうので、アウディは相手にしなくても良かった？
だとすると120でももしかしたらチャンスがあったかもしれない

ともかく乗りにくい
スナッピーでアンダー
後輪駆動+フロントモーターのハイブリットのせいですかねー
スナップしてそのままなす統べなく回転してしまうマシンではリスク高過ぎて全然攻められない
なんとか次戦でセッティング🔧を見つけなければ(￣▽￣)=3

最終戦はル・マン
慣れるとなかなか面白いコースですね
2ストップの各スティントを均等割り
一周6リットルぐらい消費するので10周毎にピットインすればいい計算
でもなんかいやな予感がしたので、給油量を60リットルから62リッターに変更してスタート
第3スティントは燃料計が気が気でない(；・∀・)
案の定一周伸びて燃料ギリギリでした💨
途中、触ってはいけない縁石に触ってしまってスピンするもどこにもぶつけにずに済んであとは順調にいき完勝🏅！

190L必要なので、ワンストップ作戦は難しいかもしれない

二時間動画ともなると、動画のエンコーディングにめっちゃ時間かかるわYouTubeにアップロードすると画像だけ固まるバグでてやり直したりと事後の方が大変(゜゜;)

次は、同じシリーズにLMP1にトヨタから参戦

最小時間でも2時間・・・(；´Д｀)
ps4の録画時間⏺️は1時間までしか設定できない為、ストレート途中かピットでポーズ⏸️かけて一旦ビデオクリップ保存して再開という方法でワンレースを4分割動画にして保存
数秒とはいえ一旦途切れると感覚がモヤっとしてスピード感が掴めず結構アブナイ
LMP2が抜くの下手くそで結構ヤられました(-_-)
抜いていったそのままコースオフしてまた後ろに付くのはホントやめてほしい(´-ω-`)

シェアファクトリーは60分までしかレンダリング出来ない為、今回はPC💻️にコピーして✂️編集

一時間弱のところで一回目のボックス
ちょうど雨☔️が降り始めて給油とタイヤ交換のタイミングなので助かるんですが、一周5リットル消費としてあと一周遅らせても良かったかなと。
アウトラップはフロントが全然食いついてくれなくてかなり損した
レインタイヤは減ってくるとグリップしなくなるので後半でもう一回ボックス
2ストップが正解⭕️
バンパー失くなってカッコ悪いんでやり直したいけど・・・・やはり二時間は長い
最終戦のル・マンも二時間らしいので、今回はこれぐらいにしてLMP1でリベンジ