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最後はウェットのブルノ
オープニング1コーナーで最後尾まで落として上がってきたGT3を一台抑えきっての総合初四位
後ろからつつかれの走行だった為、タイムはそれほど伸びず・・・
AI60の消化レースでジャイアントキリング狙ってー、、、
うーん、5周じゃ少し足りない。ファステストは獲得
格上をカモれるチャンスだったのに(´-ω-`)

さて、次はその格上GT3ヨーロッパ選手権参戦
今一番ホットなレースカテゴリーですね
エントリーマシンの種類が多いので、選手権毎にマシンを乗り換え予定

今度こそ120に挑戦権があると確信してやってきたカタロニアGPコース
走ってみるとGT4がチート速い
GT4とはクラス選手権争いしてはいないのでそこは許容できても、TCもかなり速くて前に出すと追い付けない。
逆にGT3が遅い、重量のせいですかね？回り込むコーナーが苦手なようです
AI60で、消化レースする時にタイムアタックも兼ねてるんですがコーナーでGT3に引っ掛かって邪魔になる始末

一番ハードブレーキする裏ストレートエンドのコーナーでどうしても曲がりきれない
LSD緩めたりスタビ弱くしたりステアリングギア比変えたりで少しは曲がれる様になったけど、弊害も多い
パッドコントローラーの限界を感じた( ノД`)…しかし
結局判明した解決法はフロントダンパーを柔らかく
それだけ
デフロックでもスタビ最強でも曲がれる様になった( ´∀｀)