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スタジアムセクションは乾いてくるのに、前半はコース全体に水が張ってる状態でコントロールを失う場面も
リプレイみるとかなり横殴りの雨降ってたんですね
空気圧を上げると、少しは緩和されます。ベストタイム出した時は空気圧高めにセッティング変更しています。



右フロントタイヤがどうやってもオーバーヒートするのでここはそういうものと割りきってドライブするしかありません
ガチガチの足にした方が反応が機敏で扱いやすい
如何にリアのスタビリティが大事か思い知らされるコース
フロントで引っ張っていくとリアが遠心力に負けてしまうとアクセル開けられなくなるのでFFはリアセッティングが肝心



ニュルスプリントショート
特に記すことがないほど楽勝レース
インリフトして派手に白煙上がってるのでブレーキバイアスをもっと前にしても良いのかもしれませんね



最後だけはチと苦労しました
ここは路面がカマボコ状の舗装でコースの起伏と合わさって速く走れる見えないレールがあるんですね。そこがレコードライン
レールなので少しも外せないワケで、抜くのが意外と難しい
立ち上がりで抜いていく組立をしてやると、ロスなくキレイに抜けるでしょう

地域選手権はレベル低めに設定してあるんでしょうかね？アジア、ユーロと割りと簡単に進みました