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グレンケアンのGPレイアウトです
イーストの途中から高速セクションに繋がってまたイーストに戻る形
一応練習
えぐいコースですね、まさにジェットコースター
実在するコースかな？
怪我人出まくりでしょw

このコースは荒れます！ラバーの代わりに泥がラインにのる、コーンが飛ぶのは当たり前、たまーにマシンが横から空中を横切っていったり
そんな異次元サーキット

低速コーナーでどうしても回転が落ち込んでしまうので色々と試した結果、空気圧を上げてやると転がり抵抗が減って路面にパワーが食われなくて済むというのがわかってきました。
それと、ブレーキ直前にアクセルオフしてやるとブレーキの効きが良くなるというのも発見

オマケ
イエローフラッグが出て荒れたレース

大小ヘアピンを繋ぎ合わせたというか、ゼムクリップ📎みたいなコース
コースそのものは結構難しくて、ライン取りや中でブレーキをするか手前でするかどっちでも走れるんだけどタイムへの影響はかなり大きい感じがします

決勝は途中から雨でスリックのまま走行となります。
練習走行ではそれをみこして空気圧高めで走ったので46秒台まで届かず
AIは雨遅いので楽勝といえば楽勝、ただ、コントロールが効かないので押出しちゃって悪かったなぁと反省しておりますテヘペロ(*´ω｀*)

スマートンは前にも走りましたが、今回はインターナショナルとなりレイアウトが長くテクニカルになっています
初コースみたいなものなので一応練習
セッティングは高速用ではなく前戦使ったセッティングから少しリアのグリップを上げる方向
それでも最終コーナー出口は滑ってしまってタイムロス

練習中に燃料を前戦10L入れて走ってた事に気がついたw
ウエイトハンデ約6.3㎏、まぁそんなに影響ないか、、、 ちゃんとみとけば1秒台出てたかも～

AI115にアップ⤴️⤴️
未知の領域
いやー、AIの速いこと
前がなかなか捕まえられない
レベルが上がりすぎてここ数戦はレース後半で緊張から親指が震えます。(；´_ゝ`)マジで
ここまで心酔してしまうゲームは今までなかったかも

カートデビューの地ドバイに帰ってきました
毎回後列グリッドのリセマラついでにAIの速さを確認するんですが、ベストタイムに３秒台をズラズラ
えらいところに来てしまった(´д｀|||)ムリやん
とりあえずやってみようて事でスタート

２周連続で2秒台とアベレージでも3秒台
これまでの激戦で確実にレベルアップしてたんですねー( ´∀｀)無駄じゃなかった

チェスター・フィールド
AI105にちょこっと落としました
かなり難しいコース
進入でミスすると挽回は不可能。
ここの最大の敵はスチュワード、ちょこっとでもはみ出そうものならゲインに関わらずペナルティを食らいます、しかも何十秒も！

36秒台２回出たのに幻～