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ラグナセカなら120でも戦えるかと期待してましたが一歩及ばず
24秒コンスタントに出せたらなんとかなるかもしれません

あんまりメリハリのないだらーとしたいつのまにか減速していつのまにか加速してる走りが要求されます

WCでも一度くらい120で勝ちたかったですが先を急ぎます
次はグループAに挑戦

世界選手権になってからレベルか高い、雨でもAIが速い
5周では大雨をスリックで走らされるので6周
最終コーナーを全開で行けるセットかラインが見つけられたらあと１秒は楽々詰められたんじゃないかなー



季節と天気にて全くグリップしないシルバーストーン
高速コーナーはアクセルオンで入っていってアクセルコントロールするのが正解らしい、最後の消化レースで気付いたので遅かった(;´д｀)

以前挫折した難しいコース
タイム出すには山側に合わせる必要があって、抜くなら山セクション。そうなると後方からノーダメージで上がっていくのは困難すぎ、ダメージを外見のみに変更

運良く一周目でトップに立てたので逃げに逃げてなんとか勝てました(;´д｀)

８月だけどシーズンは冬なんですね

パッシングはそんなに難しくはないものの、左タイヤがオーバーヒートしてしまう現象がどうやっても消せず攻められない

空気圧高くても低くても結局オーバーヒートするのでグリップしてコントロールできる低い圧に設定
相変わらず一周目は超サバイバル

危惧した通り、オープニング2周を無傷でクリアするのがミッションインポッシブル
タイム的にはアドバンテージ持っていても追突せずに付いていって抜くのは格段に難しい。
あまり近づき過ぎると訳のわからないところで減速されて追突してしまう

あまり好きではないコースだったけどフォーミュラCて走るのはなかなか楽しい